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一系列消息表明,燃料電池系統功率正在向200+kW狂奔中。... 「詳情」
2022-09-21閱讀量:589
目前,影響燃料電池推廣應用的因素除了加氫站等基礎設施和法規等有待配套完善外,燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池... 「詳情」
2022-09-21閱讀量:614
9月15日,一輛氫燃料電池巴士開進位于福州長樂的“氨現場制氫加氫一體站”加氫,不到10分鐘便完成了氫氣充注,電池儀表盤顯示電量滿格。加滿氫后該巴士能行駛近4... 「詳情」
2022-09-21閱讀量:782
近日,厚普股份消息顯示,厚普氫能裝備產業園項目開工奠基。該產業園預計總投資100億元,旨在西南地區打造一個國際領先的氫能裝備產業集圈和氫能應用生態圈。... 「詳情」
2022-06-21閱讀量:557
近日,中海石油氣電集團有限責任公司(以下簡稱“氣電集團”)牽頭完成的我國首套“250Nm3/h小型橇裝天然氣制氫設備”科技成果順利通過鑒定。鑒定會上,由中國科... 「詳情」
2022-06-21閱讀量:649
加氫站是指為氫能汽車或氫氣內燃機汽車或氫氣天然氣混合燃料汽車等的儲氫瓶充裝氫燃料的專門場所。自2019年3月,氫能被寫入中國《政府工作報告》,提出“推動充... 「詳情」
2022-06-09閱讀量:1006
隨著氫能技術的發展,海水制氫、垃圾制氫、太陽能制氫等各類制氫方式不斷出現,本文就盤點一下當前市場主流的幾類制氫方式,包括化石燃料制氫、工業副產物制氫、... 「詳情」
2022-05-30閱讀量:937
隨著雙碳目標的提出,我國氫能產業也進入加速推進階段。在氫能產業突破性發展的同時,更需要客觀、科學地認知氫能應用。... 「詳情」
2022-05-26閱讀量:653
隨著我國氫能頂層政策體系逐步展開,氫能有望近期正式納入國家能源體系。與此同時燃料電池和FCV技術亦日趨成熟,氫氣的來源和成本已成為制約行業發展的關鍵因素... 「詳情」
2022-05-26閱讀量:646
在過去的10年里,氫氣工業已經制定了數百個新的安全標準,而且這些標準的數量和復雜性還在不斷增加。然而,在許多情況下,應用于特定程序的標準和安全指南并不存... 「詳情」
來自華盛頓州立大學(WSU)的研究人員提出了一種新的節能方法,可以從水和乙醇中生產氫氣。這種方法有能力使清潔的氫燃料成為汽油的一個非常可行的替代品來驅動... 「詳情」
2022-05-26閱讀量:650
5月23日,記者從位于武漢東湖高新區的武漢華科福賽新能源有限公司(以下簡稱華科福賽)獲悉,該公司研發的15×15cm2單電池固體氧化物電解池(SOEC)電堆穩定運行... 「詳情」
2022-05-24閱讀量:578
雙極板是燃料電池的重要組件,是電堆質量的主要構成部分(80%,質量分數)。在燃料電池運行中發揮著不可或缺的作用——導電、導氣與導熱,需要具備良好的導電性... 「詳情」
2022-05-24閱讀量:724
5月23日,從武漢2022年停車場、充電樁及加氫站年度建設、專項檢查暨加快氫能產業發展工作部署會上獲悉,武漢將全面開展全市新能源汽車公用充電基礎設施、全市既... 「詳情」
2022-05-24閱讀量:655
5月19日,深圳市雄韜電源科技股份有限公司旗下子公司雄韜氫瑞對外推出自主研發的W1.0金屬板電堆新品。這個外形尺寸與一臺電腦機箱類似的電堆峰值體積功率密度達... 「詳情」
2022-05-20閱讀量:617
燃料電池卡車是新能源車的一個分類,被認為是解決全球能源和環境問題的理想方案之一,在轎車和客車上技術已經很成熟,但在重型商用車上國內外現今都無批量出售,... 「詳情」
2022-05-18閱讀量:692
本文對氫氣產業鏈的狀況、問題和今后的發展進行了系統的分析和歸納。... 「詳情」
2022-05-13閱讀量:578
2022年以來,各企業開展“餐廚垃圾制備氫氣”項目的消息不斷推出,如:城康氫碳新材料在湖北襄陽投建“垃圾制氫+碳資源化”綠氫綠碳工廠,預計于年內建成;瀚藍... 「詳情」
2022-05-12閱讀量:639
5月7日,位于廣東惠州的我國首套采用E-Gas技術煤制氫聯合裝置已連續平穩運行超270天,累計生產氫氣超5.5萬噸,標志著我國煤氣化制氫技術應用取得重要突破,達到... 「詳情」
2022-05-09閱讀量:618
加氫站是為氫能燃料電池等氫能利用設備設施提供能源補給的基礎設施,是氫燃料電池汽車推廣應用、加快發展氫能產業的前置條件。加氫站分為站外供氫加氫站和站內制... 「詳情」
2022-05-05閱讀量:745
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