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天然氣摻氫技術(shù)是將氫氣以一定體積比例摻入天然氣中形成摻氫天然氣(HCNG)，通過現(xiàn)有天然氣管道進行輸送，并可直接替代天然氣進行使用的一種能源技術(shù)。... 「詳情」
2023-08-05閱讀量：875
在雙碳目標下，國內(nèi)港口正在加速向低碳化轉(zhuǎn)型，不斷推進以氫能重卡為主要車型的氫能應(yīng)用。... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：620
行業(yè)分析
自2020年正式提出3060的目標以來，能源低碳化就成為了我國能源發(fā)展的重要路線，能源轉(zhuǎn)型也迫在眉睫。而在能源轉(zhuǎn)型工作中，氫能扮... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：360
行業(yè)分析
氫能行業(yè)正向成熟期邁進，位處實質(zhì)爆發(fā)前夕。國家層面政策已定調(diào)，今年以來產(chǎn)業(yè)持續(xù)落地實踐、數(shù)據(jù)持續(xù)超預(yù)期，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)高增周期已明確開啟，后續(xù)綠氫項目招標的... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：333
行業(yè)分析
綠氫，就是通過太陽能、風能等可再生能源發(fā)電直接制取氫氣，在現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系當中，綠氫產(chǎn)業(yè)上游連著光伏、風電等新能源產(chǎn)業(yè)，下游又應(yīng)用在化工、冶金、交通等產(chǎn)... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：352
氫能是實現(xiàn)雙碳目標的重要環(huán)節(jié)，擁有涵蓋氫氣制備、儲存、運輸、加注到終端應(yīng)用的龐大產(chǎn)業(yè)鏈。長期以來，氫氣作為化工原料氣體被廣泛應(yīng)用于石油煉化、合成氨等產(chǎn)... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：599
氫能產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為上游制氫、中游儲運氫以及下游氫能應(yīng)用三個環(huán)節(jié)，就目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期而言，中游儲運端正在成為制約氫能發(fā)展的卡脖子問題。... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：839
行業(yè)分析
基于碳達峰碳中和宏觀政策背景,分析研判了北京市碳達峰碳中和時間節(jié)點。結(jié)合氫能關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢，對北京市碳達峰、碳中和年度... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：318
可持續(xù)發(fā)展共識已經(jīng)深入到各行各業(yè)，盡管林業(yè)在某些方面是“綠色”的，但是在林業(yè)發(fā)展中卻依賴許多碳排放較高的設(shè)備，對于氫燃料電池來說，林業(yè)同樣是一項重要的... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：292
日前，交通運輸部交通排放控制監(jiān)測技術(shù)實驗室提出，依托我國沿海風電場，建設(shè)一批為沿海氫能船舶供給綠氫的海上加氫站，形成“海上氫能走廊”，不僅可以解決氫能... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：680
行業(yè)分析
在北京市延慶區(qū)，一批綠色涂裝的公交車正行駛在街頭。作為2022年冬奧會和冬殘奧會的遺產(chǎn)，延慶賽區(qū)賽時使用的212輛燃料電池車，... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：306
其他分析
除了無污染之外，氫能源能量密度是很高的，天然氣、石油、煤這些能量都不及它。氫氣單位熱值高，是同質(zhì)量汽油、柴油、天然氣等化石燃料熱值的2.8-4倍。另外，氫... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：688
其他分析
鋼鐵生產(chǎn)是溫室氣體及其它污染物排放的一個主要來源，在鐵礦石資源衰減、鋼鐵價格波動及環(huán)保壓力增大等多重因素制約下，亟需對鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級。而氫氣... 「詳情」
2022-12-29閱讀量：616
氫燃料電池產(chǎn)業(yè)包括氫燃料電池、便攜式氫燃料電池、家用熱點提供系統(tǒng)、氫能分布式電站、氫燃料電池關(guān)鍵零部件以及研發(fā)檢測等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。... 「詳情」
2022-12-23閱讀量：321
專家觀點
12月14日，由中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會、水電水利規(guī)劃設(shè)計總院及阿卜杜拉國王石油研究中心共同主辦的中沙氫能務(wù)實合作研討會在... 「詳情」
2022-12-16閱讀量：375
氫能在能源轉(zhuǎn)型中具有巨大的潛力，但是產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展初期，近期多地持續(xù)出臺政策，推動氫能產(chǎn)業(yè)加速落地，那么目前氫能市場發(fā)生了哪些新變化？... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：326
基礎(chǔ)建設(shè)固然必不可少，但終端閉環(huán)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展最重要的目的。盡管專家們賦予了氫能太多的價值，但我想，現(xiàn)階段真正進入批量化應(yīng)用的應(yīng)該還是燃料電池汽車，我們... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：654
今年以來，肯德基、必勝客、京東、宜家、金龍魚、中國郵政、美團外賣、太太樂等一眾知名終端品牌均公開了氫燃料電池物流車輛的投放應(yīng)用消息或落地計劃，助推氫燃... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：607
行業(yè)分析
氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體可以分為氫能制取、氫能儲運、氫能應(yīng)用三大環(huán)節(jié)，其中儲運環(huán)節(jié)是高效利用氫能的關(guān)鍵，是影響氫能向大 規(guī)模方向發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中... 「詳情」
2022-11-19閱讀量：271
行業(yè)分析
今年以來，肯德基、必勝客、京東、宜家、金龍魚、中國郵政、美團外賣、太太樂等一眾知名終端品牌均公開了氫燃料電池物流車輛的投放應(yīng)用消息或落地計劃，助推氫燃... 「詳情」
2022-11-14閱讀量：315
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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