2023年8月，國內燃料電池汽車企業共銷售燃料電池汽車610輛，同比增長35.9%，環比下降39.5%。2023年1-8月累計銷量為3823輛，同比增長85%。

繼7月迎來小幅爆發式增長之后，8月，國內燃料電池汽車市場稍有冷卻。但2023年1-8月較2022年同期，各月份均實現不同程度的增長。下半年，隨著示范城市群的任務推進和相關訂單的逐步釋放，國內燃料電池汽車市場仍有望取得良好表現。

從銷售區域來看，2023年8月，北京是國內燃料電池汽車市場的主銷區域，銷量為265輛，占8月總銷量的43.4%。除北京、唐山、天津、上海等示范城市穩定發力完成示范任務外，8月，海東市、自貢市等小眾非示范城市銷量上榜，可見全國多地都在積極推進燃料電池汽車的市場化。

從車型方面，2023年8月，燃料電池汽車銷量以牽引車和載貨車為主，銷量分別為257輛和176輛，占8月總銷量的71%。其次為專用車，銷量為88輛，以保溫車和冷藏車為主。客車和自卸車銷量分別為30輛和29輛。乘用車銷量為30輛，依舊來自上汽大通。

從燃料電池系統來看，燃料電池系統向大功率化穩定發展，2023年8月，燃料電池系統額定功率以110-150kW為主，銷量配套量為304輛，占比達8月全部系統配套量的一半。