荷蘭外商投資局

作為全球能源樞紐，荷蘭積極采取行動(dòng)，加快推動(dòng)全球的綠色能源轉(zhuǎn)型。荷蘭以能源領(lǐng)域的豐富歷史經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，憑借專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新理念，專注于低碳能源生態(tài)系統(tǒng)和可持續(xù)未來的轉(zhuǎn)型。50 多年前，荷蘭發(fā)現(xiàn)了天然氣儲(chǔ)備。從此以后，荷蘭逐漸發(fā)展建成世界上最先進(jìn)的天然氣網(wǎng)絡(luò)之一 。而強(qiáng)大的區(qū)域技術(shù)集群為荷蘭在氫氣儲(chǔ)存和分配方面貢獻(xiàn)了豐富的知識(shí)。氫是最靈活、用途最廣泛的碳中性燃料之一，也是全球能源轉(zhuǎn)型中缺失的一環(huán)。作為清潔能源，氫具有巨大潛力(到 2050 年，綠色氫能可以滿足世界 25% 的能源需求)。但無論是提高產(chǎn)能，還是發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和全球物流，都需要付出巨大的努力。荷蘭政府采取了一項(xiàng)氫能戰(zhàn)略來促進(jìn)低碳?xì)淠艿纳a(chǎn)和使用 。荷蘭通過國家氫能計(jì)劃 (Nationaal Waterstof Programma) 來支持氫能在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。該計(jì)劃助力實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)和協(xié)議，是推動(dòng)綠色氫能未來的眾多舉措之一。荷蘭匯聚專注于能源轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新研究機(jī)構(gòu)和人才，同時(shí)打造充滿活力的港口和先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施，成為能源創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

全球群體共同協(xié)作

對(duì)于希望參與到前沿氫能領(lǐng)域的公司，荷蘭積極促成知識(shí)機(jī)構(gòu)、政府和商界之間的國際合作，助力新技術(shù)的開發(fā)、試驗(yàn)和實(shí)施。Industriepark Kleefse Waard (IPKW) 清潔技術(shù)園區(qū)是荷蘭最具可持續(xù)性的商業(yè)園區(qū) ，為可持續(xù)能源公司提供便利和建立聯(lián)系。在這里，政府、教育界和商界通力合作，共同研究未來解決方案。在法拉第，即歐洲最大的氫研究機(jī)構(gòu)，設(shè)有一個(gè)開放的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，旨在優(yōu)化和擴(kuò)大現(xiàn)有的電解技術(shù) 。該實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)新重點(diǎn)是提高效率、促進(jìn)產(chǎn)能以及為下一代電解技術(shù)尋找新型和改進(jìn)的生產(chǎn)材料?？沙掷m(xù)工藝技術(shù)研究所 (ISPT) 推出 Hydrohub 項(xiàng)目 ，由研究伙伴和產(chǎn)業(yè)伙伴組成大型聯(lián)盟，正在計(jì)劃于 2030 年之前在荷蘭建成“千兆瓦電解槽” 。該項(xiàng)目還包括在漢斯應(yīng)用科技大學(xué)打造一個(gè)先進(jìn)的開放式試驗(yàn)中心。DNV 是一家全球性咨詢公司，其咨詢服務(wù)涵蓋從氫能生產(chǎn)到使用的整個(gè)氫經(jīng)濟(jì) 。該公司在格羅寧根園區(qū)建立了一個(gè)先進(jìn)的氫能創(chuàng)新中心 。超現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)設(shè)施促進(jìn)了協(xié)作和知識(shí)共享，推動(dòng)了可持續(xù)能源系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。

荷蘭的氫能支柱網(wǎng)絡(luò)

隨著歐洲逐漸減少使用傳統(tǒng)能源，氫氣輸送物流成為荷蘭關(guān)注的重點(diǎn)。荷蘭擁有超過 1,000 公里的專用氫氣管道 ，而且 IPKW 正在建設(shè)第一個(gè)全環(huán)氫氣管道。荷蘭由 136,000 公里的管道組成的天然氣網(wǎng)絡(luò)也在進(jìn)行氫氣輸送改造，以便為工業(yè)和家庭輸送氫氣。這為荷蘭的國家氫氣網(wǎng)絡(luò)奠定了基礎(chǔ)，該網(wǎng)絡(luò)將于 2031 年之前分階段準(zhǔn)備就緒。未來，國家管道網(wǎng)絡(luò)將能夠在產(chǎn)業(yè)集群和居民區(qū)之間實(shí)現(xiàn)氫氣交換。由于交通運(yùn)輸是世界上最大的排放源之一，氫燃料站倍受青睞 。后續(xù)，對(duì)主要運(yùn)輸路線沿線的內(nèi)陸航運(yùn)站的投資會(huì)有所增加。未來，私家車氫燃料站也會(huì)成為投資重點(diǎn)。不過，氫能并不局限于陸路運(yùn)輸。荷蘭北部開展的 WAviatER 項(xiàng)目正在開發(fā)針對(duì)航空業(yè)和其他能源應(yīng)用的綠色制氫技術(shù)。荷蘭也在利用氫氣改造沿海航運(yùn)。 荷蘭北海地區(qū)的海上風(fēng)力發(fā)電能力將從今年的 2.5 千兆瓦增加到 2030 年的 21 千兆瓦。海上風(fēng)力發(fā)電能力的大幅增長，加上荷蘭獨(dú)有的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施，為荷蘭成為氫能中心提供了巨大機(jī)遇 。

歐洲的首個(gè)氫谷

目前，荷蘭發(fā)展形成了幾個(gè)著名的氫集群。2019 年，荷蘭北部從歐洲獲得了 2,000 萬歐元的資金，打造了歐洲的首個(gè)氫谷 。這是歐洲首個(gè)獲得氫能補(bǔ)貼的地區(qū)。氫谷附近形成了荷蘭北部的氫能經(jīng)濟(jì)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)——Hydrogreenn，這是一項(xiàng)三螺旋合作倡議，專注于氫氣應(yīng)用的商業(yè)開發(fā)。該網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目是利用氫氣代替天然氣為居民供暖。在私企方面，由殼牌、萊茵集團(tuán)、格羅寧根海港、Equinor 和 Gasunie 組成 NortH2 聯(lián)盟 ，正在整合供應(yīng)鏈的各個(gè)方面，以實(shí)現(xiàn)綠色氫能的大規(guī)模供應(yīng)。 該聯(lián)盟的目標(biāo)是到 2030 年生產(chǎn) 4 千兆瓦的綠色氫能，到 2040 年，生產(chǎn) 10 千兆瓦以上的綠色氫能。

港口作為清潔氫能的強(qiáng)大樞紐

荷蘭-佛蘭芒北海港口集群是助力歐洲工業(yè)在綠色經(jīng)濟(jì)中取得長期競爭優(yōu)勢(shì)的重要港口。事實(shí)上，海上風(fēng)能領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)——總部位于丹麥的 ?rsted 公司制定了“SeaH2Land”項(xiàng)目，立志在這里建造世界上最大的可再生氫能電站 。在埃姆斯哈文港口，隸屬于荷蘭氫能聯(lián)盟的 Vattenfall 正在改造這里的一家發(fā)電廠，計(jì)劃利用氫能發(fā)電 。該發(fā)電廠共有三臺(tái) 440 兆瓦機(jī)組，到 2023 年，首臺(tái)機(jī)組將完成改造，實(shí)現(xiàn)低碳?xì)淠苓\(yùn)行。到 2030 年，剩下的兩臺(tái)機(jī)組也將改用清潔氫能，它可能成為世界上首個(gè)碳中和的氫燃料發(fā)電站。在代爾夫宰爾，天然氣網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商 Gasunie 和 HyCC/Nobian 正計(jì)劃建造一個(gè) 20 兆瓦的電解槽，建成后，這里將成為世界上最大的電解槽之一 ，每年能夠生產(chǎn) 3,000 噸清潔氫氣。他們還在研究相關(guān)方案，打算將產(chǎn)能擴(kuò)大到 60 兆瓦來生產(chǎn)可持續(xù)的航空燃料。荷蘭的其他港口也在開展更多的氫能項(xiàng)目，比如，阿姆斯特丹港規(guī)劃建設(shè)歐洲最大的氫能發(fā)電廠 ，殼牌公司正在開展“荷蘭氫一號(hào)”項(xiàng)目 ，預(yù)計(jì)將于 2025 年投入運(yùn)營。未來，工業(yè)公司將能夠使用直接在港口生產(chǎn)的綠色氫能作為原料，從而實(shí)現(xiàn)脫碳。荷蘭不僅有適合生產(chǎn)氫氣的港口，而且準(zhǔn)備進(jìn)口大量的綠色能源 。Air Products 和 Gunvor Petroleum Rotterdam 兩家公司已經(jīng)簽署了關(guān)于開發(fā)鹿特丹進(jìn)口碼頭的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。

吸引國際合作伙伴的目標(biāo)

荷蘭的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)不僅推動(dòng)了綠色技術(shù)解決方案的發(fā)展，還吸引了全球各地的公司到荷蘭投資。對(duì)于希望在荷蘭發(fā)揮專長優(yōu)勢(shì)的公司來說，這里有著巨大的潛力。公司也可以在荷蘭試點(diǎn)，準(zhǔn)備進(jìn)軍更廣闊的歐洲市場 。提高氫能的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸效率是跨行業(yè)的全球性挑戰(zhàn)。只有合作，才能促成解決方案。總部位于以色列的 Electriq Global 就是一個(gè)例子。該公司在荷蘭推出零排放的富氫燃料，為阿姆斯特丹的運(yùn)河客輪提供動(dòng)力。這能夠滿足市政當(dāng)局的需求，即到 2025 年，所有客輪都要實(shí)現(xiàn)零排放。荷蘭的目標(biāo)是在建設(shè)全球氫經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮重要的建設(shè)性作用 。荷蘭致力于采取大膽措施，到 2050 年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，而氫氣顯然將在這一過程中發(fā)揮主導(dǎo)作用。無論是政府投資，還是世界一流的研究設(shè)施和專業(yè)知識(shí)，荷蘭在能源轉(zhuǎn)型和綠色氫能領(lǐng)域都處于領(lǐng)先地位。想了解如何加入我們的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)?歡迎聯(lián)系荷蘭外商投資局。