日前，從外媒獲悉，尼古拉將亞利桑那州制氫項目出售給合作伙伴，卡車制造商的8級燃料電池卡車供應協議正在制定中。兩家公司表示，燃料電池卡車制造商尼古拉同意以2400萬美元的價格將其鳳凰城氫能中心項目出售給合作伙伴Fortescue Future Industries。

尼古拉與總部位于澳大利亞的FFI合作開發了亞利桑那州七葉樹項目，并于1月簽署了一份諒解備忘錄。FFI是世界上最大的鐵礦石生產商之一Fortescue metals Group的子公司。

尼古拉說，FFI擁有全面開發綠色氫項目所需的資金和資源 - 其母公司的市值超過470億美元 - 并且兩家公司正在為尼古拉的8級氫能卡車制定燃料供應協議。

分析師表示，這筆交易為現金短缺的尼古拉卸下了資本壓力，是這家總部位于鳳凰城的公司一系列積極發展中的最新進展，該公司計劃制造重型氫燃料電池卡車并開發加氫基礎設施。

“尼古拉的首要任務是看到更多的零排放卡車上路，FortescueFuture的這次收購將大大加強該國第一個也是最重要的氫樞紐之一，”尼古拉公司總裁兼首席執行官邁克爾·洛舍勒說。

尼古拉表示，鳳凰城氫能中心預計將在 2025 年生產其綠氫燃料，并補充說該項目正處于許可過程的最后階段。

FFI 表示，該交易是 2022 年《降低通脹法案》通過后“在美國的第一個重大舉措”。該公司表示，該項目的第一階段將是一個80兆瓦的電解槽和液化設施，每年將能夠生產多達24000噸的液化綠氫。

垂直研究合作伙伴分析師杰弗里·考夫曼表示，鳳凰城樞紐等發展是創建氫氣生產和加氫基礎設施網絡的“杯水車薪”，這將使希望使其機隊脫碳并滿足尼古拉氫燃料需求的美國航空公司受益。

在美國其他地方，FFI正在評估將前煤礦改造成華盛頓州Centralia的綠色制氫設施的可行性。在礦業大亨和綠色氫能推動者安德魯·福雷斯特的推動下，FFI 正在 10 個國家開展綠色氫能項目。

與此同時，尼古拉正在其家鄉的項目之外實現氫氣供應基礎設施的多樣化。

月初，該公司簽署了一項協議，從總部位于新墨西哥州阿爾伯克基的BayoTech購買氫氣。Nikola表示，今年將開始從密蘇里州的BayoTech接收低碳氫，并從2024年起在加利福尼亞州接收低碳氫。

Nikola還計劃從BayoTech購買多達10輛HyFill加氫運輸拖車，這將在生產基地和加氫站之間分配氫氣。

反過來，BayoTech將在未來五年內購買多達50輛尼古拉燃料電池半掛車進行交付。前12輛計劃于今年和明年交付。