6月17日，香港特區政府公布《香港氫能發展策略》。該政策反映香港政府積極推動氫能在港發展和應用，加快香港經濟低碳轉型實現碳中和目標，具有里程碑式意義。

港特區政府環境及生態局局長謝展寰表示，按照《氫能策略》，特區政府將會在2025年上半年，提交修訂法例建議，為規管用作或擬用作燃料的氫氣的生產、儲存、運送、供應及使用提供法律基礎，并在2027年或之前，擬備對接國際的氫能標準認證模式。發揮背靠祖國、聯通世界的得天獨厚優勢，推動香港成為國家發展氫能的示范基地，并協助氫能源產業于“一帶一路”地區的發展。

《香港氫能發展策略》涵蓋了愿景目標、世界氫能發展概況、香港利用氫能的機遇與挑戰、氫能發展的策略、行動綱領五個章節，主要內容有以下方面：

愿景及目標

通過「完善法規」、「制訂標準」、「配合市場」以及「審慎推進」四大策略， 幫助香港突破在法規標準、技術發展及應用，以及人才培訓等瓶頸，讓香港及時把握氫能在生產及應用技術方面的發展，在時機成熟時大力發展氫經濟，加速香港的低碳轉型。

香港利用氫能的機遇與挑戰

1.交通運輸

相比傳統燃油車，氫能汽車具有零排放、高效能、長航距、低噪音等優點，香港適合聚焦探索發展燃料需求較大的氫能重型車和跨境氫能客運及貨運車輛的應用。

2.移動機械

探討在機場、主要港口設施及貨柜碼頭，以至大型工地使用氫能移動機械。

3.低碳發電

如氫能技術及市場發展讓綠氫可以成為一種安全、可靠、環保、價格合理并具成本效益的發電燃料，在發電燃料組合中加入綠氫替代化石燃料將有助于香港降低發電領域的碳排放，邁向碳中和。

氫能發展的策略

1.完善法規

已委托顧問研究修訂《氣體安全條例》以涵蓋用作或擬用作燃料的氫氣（涵蓋整個燃料供應鏈、加氫站及氫燃料車輛的燃料系統及其維修人員及工場的安全），以及修例對營商環境的影響。

2.制定標準

建立一套完善的安全標準體系，確保氫能產業符合安全要求，為行業發展有關技術提供所需的安全指引；探討適用于香港發展的氫能標準認證模式，推動綠氫或者低碳氫能在香港應用的長遠發展。

截止2024年6月，同意14個氫能源試驗項目申請，包括氫燃料電池雙層巴士、垃圾車、洗街車、氫能源有軌電車、加氫設施、工地氫能供電、以及堆填氣體轉為氫能等。

3.配合市場

政府會繼續多方面擴展新能源車輛配套并推動其市場發展，包括繼續通過新能源運輸基金為氫能車輛產業鏈的不同持份者就前期及營運資金成本提供資助，解決推展新能源運輸產業所需的融資問題，并積極的推動各種新能源公共交通工具和商用車的發展。

行動綱領

1.主要行動時間表

2025年上半年，向立法會提交《氣體安全條例》修訂法例建議；

2027年或以前，制訂適用于香港發展的氫能標準認證模式；

2027年或以前，港九新界均設置加氫基礎設施；

研究建立與大灣區氫能供應網絡的協作。