產(chǎn) 業(yè) 背 景
燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它具有效率高、噪音低、無(wú)溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)受到了世界各國(guó)的關(guān)注。燃料電池汽車(chē)的燃料將來(lái)自于可再生能源，電池本身也比純電動(dòng)汽車(chē)更加環(huán)保，符合全球控溫減排的趨勢(shì)。燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于增強(qiáng)中國(guó)車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新綠色發(fā)展，提升我國(guó)能源安全，都有著十分重要的戰(zhàn)略意義。
2021年8月13日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部門(mén)發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》，明確要求北上廣有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作組織實(shí)施，建立健全示范應(yīng)用統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)牽頭城市人民政府不斷提升示范應(yīng)用水平，加快形成燃料電池汽車(chē)發(fā)展可復(fù)制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
9月1日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委和國(guó)家能源局五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》，標(biāo)志著首批氫燃料電池汽車(chē)示范城市群落地。由北京市大興區(qū)、上海市和廣東省佛山市牽頭的京滬粵三個(gè)城市群正式入選。燃料電池汽車(chē)示范城市群政策的落地，將推動(dòng)日趨火熱的氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的階段。
11月24日，北京市人民政府印發(fā)了《北京市"十四五"時(shí)期國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)規(guī)劃》中提到：綠色能源與節(jié)能環(huán)保。在率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)后，積極落實(shí)國(guó)家2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)，推進(jìn)氫能、先進(jìn)儲(chǔ)能、智慧能源系統(tǒng)等領(lǐng)域減排降碳關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。氫能領(lǐng)域突破可再生能源高效電解水制氫工程化技術(shù)、規(guī)模化氫能儲(chǔ)存和輸配技術(shù)、交通運(yùn)載和綜合供能燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備，推動(dòng)氫能在2022年北京冬奧會(huì)冬殘奧會(huì)和京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群示范應(yīng)用，支撐京津冀氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
作為氫能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用載體，燃料電池相比傳統(tǒng)燃油、純電動(dòng)具有能效高、排放低等優(yōu)勢(shì)。從政策規(guī)劃目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程來(lái)看，我國(guó)燃料電池行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展期，對(duì)燃料電池零部件的需求會(huì)越來(lái)越多，有望迎來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展。
CFC 2022 第二屆中國(guó)（國(guó)際）燃料電池汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨展覽會(huì)
CHA2022 第二屆中國(guó)（國(guó)際）氫動(dòng)力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)
CHM2022 第二屆中國(guó)（國(guó)際）氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇
大 會(huì) 簡(jiǎn) 介
主辦方新能源網(wǎng)（china-nengyuan.com） 是領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)信息平臺(tái)，是國(guó)內(nèi)首家立足于新能源的綜合類(lèi)B2B 平臺(tái)。平臺(tái)精心打造的《能源通》服務(wù)體系已成為企業(yè)的推廣利器。全球氫能網(wǎng)H2.china-nengyuan.com是新能源網(wǎng)旗下專(zhuān)注于氫能與燃料電池領(lǐng)域的垂直平臺(tái)，實(shí)時(shí)提供全方位氫能產(chǎn)業(yè)信息。《能源通》會(huì)展團(tuán)隊(duì)已多次策劃、承辦新能源及氫能相關(guān)行業(yè)性會(huì)展，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。通過(guò)一系列的活動(dòng)，累計(jì)參與企業(yè)已超千家。
本次大會(huì)由新能源網(wǎng)、全球氫能網(wǎng)聯(lián)合氫能、燃料電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、科研團(tuán)體共同聯(lián)合發(fā)起。通過(guò)會(huì)展、網(wǎng)站、公眾號(hào)、視頻、刊物等各種渠道，為行業(yè)發(fā)展、政策制定、學(xué)術(shù)研究、企業(yè)宣傳提供了有益的信息傳播與溝通渠道。本次活動(dòng)《CFC2022 第二屆中國(guó)（國(guó)際）燃料電池汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨展覽會(huì)》，《CHM2022 第二屆中國(guó)（國(guó)際）氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與制造技術(shù)高峰論壇》，《CHA2022 第二屆中國(guó)（國(guó)際）氫動(dòng)力航空航天技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)》三大主題論壇共同舉辦，旨在建立燃料電池汽車(chē)供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的信息溝通與傳播平臺(tái)，為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量！
本此活動(dòng)包含以下分論壇：
時(shí)間地點(diǎn)：
2022年4月7-8日（4月6日簽到）
中國(guó)·杭州·丁蘭君尚云酈
預(yù)計(jì)規(guī)模：
參會(huì)企業(yè) 300+
精品展位 60+
主題演講 50+
預(yù)期觀眾數(shù)量 > 3000人
展 位 分 布
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
結(jié)合線上線下，打通燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈
鼓勵(lì)創(chuàng)新，突出展示：新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)品
促進(jìn)合作，為有夢(mèng)想有能力企業(yè)提供發(fā)展平臺(tái)
充分發(fā)揮龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)的榜樣帶頭作用
上 下 游 產(chǎn) 業(yè) 鏈
燃料電池車(chē)輛關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景：
貨運(yùn)系統(tǒng)，公交系統(tǒng)，軌交系統(tǒng)，物流系統(tǒng)，環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，基建工程，碼頭，機(jī)場(chǎng)，軍事
氫動(dòng)力航空航天應(yīng)用：
氫動(dòng)力火箭，氫動(dòng)力商用飛機(jī)，氫動(dòng)力民用飛機(jī)，氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)，氫動(dòng)力垂直起降飛機(jī)，氫燃料渦輪引擎技術(shù)，機(jī)載氫燃料電池，機(jī)載儲(chǔ)氫罐，氫氣分配系統(tǒng)，航空航天尖端材料，飛行器控制、導(dǎo)航、應(yīng)用系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)加氫站，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)施及服務(wù)
加氫站成套設(shè)備與配件：
加氫站儲(chǔ)氫罐、車(chē)載氫氣運(yùn)輸瓶組、氫氣計(jì)量裝置/壓縮系統(tǒng)/儲(chǔ)存系統(tǒng)、售氣系統(tǒng)、加氣機(jī)、卸氣柜、控制系統(tǒng)、壓縮機(jī)、液氫運(yùn)輸設(shè)備、加氫槍、特種閥門(mén)、管件、加氫站監(jiān)控系統(tǒng)
儲(chǔ)氫設(shè)備與材料
III型氫儲(chǔ)罐，IV型氫儲(chǔ)罐，V型氫儲(chǔ)罐，碳纖維，碳纖維纏繞設(shè)備，高分子材料，車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)，高端氫儲(chǔ)罐制造工藝與設(shè)備，固態(tài)金屬儲(chǔ)氫材料，有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫LOHC
燃料電池系統(tǒng)：
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC），堿性燃料電池（AFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、磷酸摻雜質(zhì)子交換膜燃料電池（PBI-PEMFC）、直接甲醇燃料電池（DMFC）、金屬空氣燃料電池（MAFC）及其它燃料電池系統(tǒng)與制品
燃料電池關(guān)鍵部件與應(yīng)用設(shè)備：
燃料電池電堆，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，催化劑，質(zhì)子交換膜，氣體擴(kuò)散層，膜電極，雙極板，集流板，密封墊片，其它電池堆材料，氣體擴(kuò)散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術(shù)，氣電共生系統(tǒng)，散熱器，加熱器，熱水儲(chǔ)存槽，熱交換器，燃料電池引射器
氫與燃料電池核心材料：
稀土材料、鉑族金屬、石墨、碳材料、陶瓷材料、高分子材料、氟材料、硅材料、復(fù)合金屬材料
燃料電池生產(chǎn)線\工業(yè)機(jī)器人：
燃料電池及核心組件生產(chǎn)線，自動(dòng)化流水線，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)
燃料電池氣體供應(yīng)設(shè)備：
閥門(mén)/接頭，化學(xué)氧化物，壓縮機(jī)，納米碳管，泵，送風(fēng)機(jī)
燃料電池專(zhuān)用膠水/密封材料
燃料電池密封膠，雙極板微孔堵漏劑，燃料電池氣路密封膠，燃料電池水路粘接膠，燃料電池注塑密封膠，有機(jī)硅密封膠
燃料電池評(píng)估/測(cè)試/分析：
電池測(cè)試設(shè)備，電子負(fù)載儀器，氫氣傳感器，氣體分析設(shè)備，分析軟件，電特性評(píng)估裝置，材料測(cè)驗(yàn)儀器
燃料汽車(chē)與軌道車(chē)輛：
氫燃料電池客車(chē)、甲醇燃料汽車(chē)，公交車(chē)、商務(wù)車(chē)、家庭轎車(chē)、卡車(chē)、叉車(chē)、特種車(chē)、工程車(chē)，氫燃料列車(chē)，氫燃料有軌電車(chē)
燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵系統(tǒng)：
氫氣罐總成、蓄電池總成、燃料電池堆總成、動(dòng)力輸出系統(tǒng)總成；DC /DC 轉(zhuǎn)換器、DC /AC逆變器；燃料電池汽車(chē)熱管理系統(tǒng)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)，車(chē)身及附件：
機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤(rùn)滑系，燃料系，點(diǎn)火系，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，傳動(dòng)系，行駛系，轉(zhuǎn)向系，制動(dòng)系，車(chē)頂蓋，行李箱蓋，翼子板，前圍板
汽車(chē)電子電器設(shè)備：
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，底盤(pán)控制系統(tǒng)，車(chē)身電子控制系統(tǒng)，蓄電池，發(fā)電機(jī)，調(diào)節(jié)器，起動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火系，儀表，招募裝置，音響裝置，雨刷器，傳感器
車(chē)用輔助動(dòng)力電池：
鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池；電池管理系統(tǒng)；超級(jí)電容器、電池材料、半導(dǎo)體材料、絕緣材料、測(cè)試儀器及零配件；動(dòng)力鋰電池裝配線及測(cè)試系統(tǒng)；電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備；廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：
驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)直流電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、殼體、碳化硅、硅鋼片及材料等，電機(jī)裝配線及測(cè)試系統(tǒng)；變速器、變速器制裝配線及測(cè)試系統(tǒng)
汽車(chē)電控系統(tǒng)：
控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；電池管理系統(tǒng)；整車(chē)總線與控制系統(tǒng)；電動(dòng)控制系統(tǒng)；控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號(hào)檢測(cè)模塊、軟啟動(dòng)模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測(cè)試及監(jiān)控防護(hù)儀器等
車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備：
自動(dòng)駕駛技術(shù)與設(shè)備；智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)、車(chē)載智能硬件、車(chē)體電子控制裝置、智能車(chē)載設(shè)備、車(chē)載電子裝置、電磁材料、功率半導(dǎo)體及模塊、無(wú)源元件、傳感器、測(cè)試工具等
檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)與其他綜合：
燃料電池與燃料電池汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，燃料電池與燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)，投融資機(jī)構(gòu)、氫能源及燃料電池園區(qū)、示范基地，高校及科研機(jī)構(gòu)
預(yù)定展位與參會(huì)
參會(huì)須知：
本次大會(huì)為期兩天，請(qǐng)?zhí)崆耙惶斓竭_(dá)指定酒店簽到。
本次大會(huì)為封閉式會(huì)議，需憑參會(huì)證進(jìn)入會(huì)場(chǎng)（含部分展區(qū)）
參會(huì)套票
VIP套票：
￥1680/人（早鳥(niǎo)第一輪，2月28日之前，3人及以上9折）
￥1980/人（早鳥(niǎo)第二輪，3月30日之前，3人及以上9折）
￥2500/人（4月1日到4月6日，現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名2800一人）
（費(fèi)用含：兩天自助中餐，VIP參會(huì)證，茶歇，資料袋，論壇會(huì)刊，優(yōu)先預(yù)定會(huì)議酒店）
注：論壇套票不含住宿，可接受協(xié)議價(jià)預(yù)定，統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理
主題演講
￥9800/20分鐘，包含內(nèi)容：
1.大會(huì)會(huì)刊PPT入編
2.3人VIP套票
3.參與圓桌討論環(huán)節(jié)
標(biāo)準(zhǔn)展位
￥9800/展位（早鳥(niǎo)優(yōu)惠，3月30日之前結(jié)款）
￥12800/展位（3月30日之后結(jié)款）
1.展位背景制作
2.3人VIP套票+會(huì)刊資料，
3.會(huì)刊彩頁(yè)后插1P
*拎包參展、無(wú)需搭建。如需特殊占地面積，統(tǒng)一按標(biāo)準(zhǔn)展位面積折算
掃描二維碼報(bào)名：
