11月23日，由中國電動汽車百人會等主辦的2022中國氫能產業大會召開。本次大會以“持續優化區域產業生態 開啟氫能合作新篇章”為主題，在分享全球氫能產業最新政策和技術趨勢的同時，重點就加強區域氫能產業生態建設，加強產業鏈合作和政策協同，打造跨長三角地區氫走廊等熱點問題進行了深入討論。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉認為，氫能產業正處于從單一產品、單一產業、單一應用和單一城市的單向領域發展轉向一體化發展的新階段，具體有五個方面的表現：一是氫能企業從單一的產品銷售或運營服務的傳統模式，轉變為集產品銷售、運營服務、制氫加氫于一體化的集中解決方案模式；二是從發展氫能轉變到發展風光氫儲一體化的低碳化綜合能源的新發展模式；三是從只有加氫功能的加氫站建設，轉變到集加氫、充電/換電、加氣、加油功能于一體的綜合交通能源補能站建設；四是從單一城市發展氫能的模式，轉變到主力城市加協同城市的形成區域一體化來發展氫能；五是從單一產品的技術突破和降本，轉變到包括核心部件、制氫加氫在內的全產業鏈條一體化協同來實現技術突破和降本。

中國工程院院士鄭津洋提出，要滿足氫能產業高質量發展需要，氫能儲輸裝備的技術突破、降本提質是重點。目前，主要面臨五個挑戰：一是成本需要更低；二是質量要更輕，特別是對移動式裝備，需加快提高單位質量儲氫密度；三是儲量要更大，單臺設備儲氫量要提升到噸級以上；四是壽命要更長，氫瓶壽命是15年，未來希望提高到30年，壽命提升也可到降低儲輸成本的作用；五是性能要更穩，需進一步提高產品性能的一致性。

上海重塑能源董事長兼總裁林琦表示，推進氫能產業在長三角區域的區域合作，應該結合整個長三角區域的產業優勢、資源稟賦優勢、科研優勢、人才優勢及市場前景，在政策、標準、技術、市場等核心要素上協同發展，領跑整個中國氫能產業的發展。

據了解，在長三角地區，嘉興是全國氫能產業集聚地、氫能和低碳技術的創新應用示范先行地，不但集聚了一批國際國內領先的氫燃料電池車關鍵零部件生產企業，還依托高校和科研院所開展了核心技術的應用基礎研究和檢驗檢測服務。作為浙江省氫能資源最為豐富的地區之一，嘉興已經組建了氫源供給保障平臺，并正加快構建化工板塊與氫能板塊的循環經濟模式，依托先發優勢全力推動氫能裝備制造及氫能應用場景推廣。