當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入發(fā)展快車道。北京市提出，2023年前，北京市力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛，2025年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬(wàn)輛。上海市計(jì)... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：276
行業(yè)分析
近日，氫燃料電池公司國(guó)鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鴻氫能）向港交所遞交了主板上市招股書，獨(dú)家保薦人為華泰國(guó)... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：358
FCV上榜車型38款，數(shù)量持續(xù)維持高位，客車和專用車并列第一。工信部12月20日發(fā)布了第11批推薦目錄，其中FCV車型共38款，仍然保持... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：280
行業(yè)分析
甲醇制氫，如何撬動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)陽(yáng)氫集團(tuán)建設(shè)的全國(guó)首座分布式甲醇制氫加氫一體示范站累計(jì)運(yùn)行滿一年，首套量產(chǎn)型裝備下線完成裝機(jī)啟... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：277
行業(yè)分析
未來隨著氫燃料電池汽車示范城市群的推廣，氫能源消費(fèi)空間將會(huì)更大。同時(shí)，光伏發(fā)電成本進(jìn)一步降低，可為新能源微電網(wǎng)和分布式多... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：314
行業(yè)分析
在能源轉(zhuǎn)型背景下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊，當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入發(fā)展快車道。北京市提出，2023年前，北京市力爭(zhēng)推廣氫燃料電... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：266
行業(yè)分析
在能源轉(zhuǎn)型背景下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。氫作為元素周期表排名第一的元素，是一種來源廣泛、清潔低碳，同時(shí)應(yīng)用場(chǎng)景十分豐... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：252
行業(yè)分析
12月19日，氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇暨天合元?dú)湫缕钒l(fā)布會(huì)在常州成功舉行。在這一發(fā)布會(huì)上，光伏巨頭天合光能發(fā)布的堿性電解水制氫... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：286
12月19日，以無(wú)碳世界，與氫同行為主題，由天合元?dú)洹⒅袊?guó)碳中和五十人論壇、中國(guó)能源報(bào)共同舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇暨天合... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：262
行業(yè)分析
氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑獲取。且符合我國(guó)碳減排大戰(zhàn)略，同時(shí)有利于解決我國(guó)能源安全問題... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：282
行業(yè)分析
受到雙碳政策的驅(qū)動(dòng)，新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，也帶動(dòng)了多個(gè)市場(chǎng)對(duì)燃料電池的需求，燃料電池憑借著能效高、零排放的優(yōu)勢(shì)... 「詳情」
2022-12-22閱讀量：252
行業(yè)分析
12月19日，國(guó)家發(fā)改委官微發(fā)布文章稱，習(xí)近平總書記作出碳達(dá)峰碳中和重大宣示兩年來，國(guó)務(wù)院國(guó)資委認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決... 「詳情」
2022-12-21閱讀量：276
行業(yè)分析
綠色可再生氫氣憑借其零排放的特質(zhì)，將成為未來構(gòu)筑低碳社會(huì)的重要載體。和使用煤或天然氣等化石原料生產(chǎn)的灰氫相比，綠氫的生產(chǎn)... 「詳情」
2022-12-21閱讀量：322
行業(yè)分析
氫能來了。11月下旬，西咸新區(qū)灃東新城，一家名為維納氫能的企業(yè)簽約入駐灃東自貿(mào)新天地。這是一家典型的產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)。所謂鏈... 「詳情」
2022-12-21閱讀量：262
行業(yè)分析
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，發(fā)展氫能對(duì)于減少二氧化碳等溫室氣體排放、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要... 「詳情」
2022-12-21閱讀量：277
行業(yè)分析
在雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，氫能產(chǎn)業(yè)在2022年迎來了全面爆發(fā)。全國(guó)各地氫能產(chǎn)業(yè)政策不斷加碼，推動(dòng)了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，也涌現(xiàn)... 「詳情」
2022-12-21閱讀量：236
行業(yè)分析
幾乎所有的人對(duì)燃料電池汽車的采購(gòu)成本都是盯住燃料電池的，包括以獎(jiǎng)代補(bǔ)的八大件，也是圍繞燃料電池系統(tǒng)和核心零部件，車載供氫... 「詳情」
2022-12-21閱讀量：313
行業(yè)分析
近幾年在雙碳目標(biāo)利好政策的推動(dòng)下，氫能源汽車的發(fā)展節(jié)奏正在逐漸加快，站在市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口，我們已經(jīng)有了氫風(fēng)徐來之感，在冬... 「詳情」
2022-12-20閱讀量：298
行業(yè)分析
一.上游代表企業(yè)1.國(guó)內(nèi)制氫技術(shù)代表企業(yè)華能集團(tuán)、上海合既得電解水制氫 華能集團(tuán)中國(guó)華能集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)華能)是國(guó)務(wù)... 「詳情」
2022-12-20閱讀量：324
行業(yè)分析
近日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、國(guó)際清潔交通委員會(huì)聯(lián)合編制的《從燃料氫全生命周期溫室氣體排放視角看中國(guó)燃料電池汽車示范城市群建... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：259
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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