4月21日，中國科學技術協會主席萬鋼在2024世界內燃機大會上致辭稱，中國科學技術協會主席萬鋼在致辭中說，以混合動力驅動內燃機融合發展，以氫基燃料為代表的全生命周期碳中和燃料具有較強的碳減排潛力，將成為實現汽車工業碳中和乃至零排放的重要途徑。以氫能燃料電池引領內燃機創新發展，適度超前建設氫能供給體系，以重大科技示范工程加速燃料電池發動機的技術創新和推廣應用，加速商用汽車電動化、低碳化進程。

作為氫能應用最直接的突破口，燃料電池發動機技術加速創新和推廣應用，將加速商用汽車電動化、低碳化進程。今年以來，四川、山東、河南、廣東等地發布氫能產業支持政策，特別是加強氫能在交通領域的示范應用，氫能技術產業化進程進入“快車道”。多位業內人士認為，在政策的推動下，氫能汽車推廣應用將加快。