翱翔未來，筑夢起航。6月17日，協氫新能源池州生產基地投產啟動儀式在位于安徽池州的皖江江南新興產業集中區成功舉行。

當天，協氫(池州)低空飛行器氫動力研發創新中心正式揭牌運營，這也意味著憑借氫燃料電池技術和多旋翼無人機產品，協氫新能源在低空經濟這一國家戰略性新興產業和新質生產力代表領域繼續縱深發展。

池州市副市長何剛，皖江江南新興產業集中區黨工委副書記、管委會副主任（主持工作）柯春平，東嵐集團董事長沈承勇，東華大學博導、國際電化學能源科學院副主席喬錦麗，以及股東代表、合作伙伴等一百余人出席了投產儀式。

研發創新

成就氫能標桿企業

作為小型燃料電池和氫能無人機的領先企業，協氫新能源的產業化進程一直備受國內外關注。截止目前，協氫新能源已經擁有全球最大的小型風冷氫燃料電池生產規模，擁有全球唯一的從碳紙、膜電極、電堆、電控、制氫、儲氫全鏈路的風冷氫燃料電池生產服務能力，擁有國內規模最大的氫能無人機研發設計制造能力。

協氫新能源總裁趙麒麟致辭

協氫新能源總裁趙麒麟在致辭中表示，協氫新能源是國內最早開發風冷小型氫燃料電池系統的原創發明人、無人機用小型氫燃料電池國內第一發明人，早在2003年就實現從0到1的技術發明突破。研發團隊通過二十年的孜孜不倦、厚積薄發，目前累計專利申請量已突破180項，發明專利120項，實現了發電效率、氫氣利用率等四大技術指標遙遙領先，成為小型燃料電池領域技術和應用的標桿企業。

此次投產的池州生產基地匯聚了協氫燃料電池生產和長續航大載重氫能無人機的研發制造，將是協氫的最重要的基地之一。未來，協氫池州基地將努力成為池州新質生產力出彩的一張名片，為池州低空經濟發展貢獻協氫力量。

東嵐集團董事長沈承勇致辭

作為股東方代表，東嵐集團董事長沈承勇表示，作為未來清潔能源，氫能為解決能源危機與環境問題提供了新的可能。協氫新能源正是在這條光明而又充滿挑戰的道路上，不斷探索、持續創新的先鋒。

池州生產基地的投產，標志著協氫新能源在推動氫能商業化應用方面又邁出了堅實的一步。這里將批量化生產全球領先的無人機用氫燃料電池等高科技產品，為推動我國乃至全球氫能應用和零碳科技，以及低空經濟的發展貢獻重要力量。

東華大學博導、

國家電化學能源科學院副主席喬錦麗致辭

東華大學博導、國際電化學能源科學院副主席喬錦麗認為，在社會各界的支持與幫助下，在公司各團隊的通力協作下，協氫新能源未來一定會在產品成本、性能指標等各方面不斷實現突破，不斷引領小型燃料電池技術發展路線和方向，也一定能夠快速推動小型燃料電池穩步快速的市場應用，為其在低速車輛和工業無人機等應用領域開創新局面。

皖江江南新興產業集中區黨工委副書記、

管委會副主任（主持工作）柯春平致辭

皖江江南新興產業集中區黨工委副書記、管委會副主任（主持工作）柯春平在致辭中指出，希望協氫新能源等優質項目發揮好示范帶頭作用，持續增強發展意識、效益意識、創新意識，爭做行業龍頭、爭當示范標桿。同時，集中精力加快建設，持之以恒抓好安全質量，爭取項目早日達產達效。

厚積薄發

拓展低空領域應用

自成立以來，協氫新能源一直致力于小型風冷氫燃料電池的研發創新，也積極推進氫能在交通領域從道路向航空延伸應用，而氫能無人機正是公司拓展氫能在低空領域應用的重要里程碑。

作為國家戰略性新興產業，低空經濟今年首次寫入全國兩會政府工作報告，并且成為多地爭相競逐的“新賽道”。據了解，由電機驅動的多旋翼無人機是當前低空經濟的主要賽道之一，而鋰電池和氫燃料電池是電能的兩種主要技術路徑。

近期，一份研報認為，氫燃料電池在能量密度、充能速度、環境友好性、低溫性能等方面具備顯著優勢。從目前來看，系統結構重量輕、單系統功率大的風冷電堆是支撐大載重長續航無人機的最佳選擇之一。

目前，協氫無人機已具備完整的從設計、研發到生產組裝測試一站式技術實力，擁有從飛控、圖傳到動力系統等整套技術研發能力，并在氫能無人機領域完成從小型多旋翼到大載重無人機，從旋翼到垂直起降固定翼的完整產品線布局。多款產品目前已被廣泛應用于光伏清洗、玻璃幕墻清洗、消防、巡檢、物流吊裝等多個領域。

6月上旬，協氫新能源攜旗下最新的長續航大載重100公斤級氫能無人機產品亮相2024上海國際低碳智慧出行展覽會（GSA 2024），獲得了國內外廠商和消費者的廣泛關注與認可，并作為唯一一家氫能企業，與凱迪拉克、小鵬等知名企業共同被上海廣播電視臺報道。

協氫新能源池州生產基地的投產與低空飛行器氫動力研發創新中心的起航，意味著協氫更加強大的創新力與生產力，也必將有力推動氫燃料電池產業的發展，助力低空經濟的進一步騰飛。