只有合作共贏才能辦成事、辦好事、辦大事。近年來，國氫科技秉承“達人成己”行為信條，始終堅持以開放之姿構建互利共贏發展格局，與產業上下游合作伙伴，共同推動氫能產業健康快速、高質量發展。日前，國家電投官微開設“合作共贏”專欄，并首期推出案例《國氫科技攜手車企 同繪氫能交通產業新藍圖》，報道了國氫科技與知名車企強強聯合，共同打造氫能交通產業可持續發展新生態的經驗與成果。現予轉發，以饗讀者。

在國家“雙碳”目標引領下，中國氫能交通產業正迎來空前發展機遇。氫能作為我國戰略性新興產業和未來產業重點發展方向以及新質生產力典型代表，在燃料電池動力汽車、發電等領域具有廣泛的應用場景，被稱為二十一世紀的終極能源。國家電投集團氫能科技發展有限公司（以下簡稱“國氫科技”）作為氫能領域頭部企業，致力于氫能技術研發和應用推廣，攜手氫能交通產業鏈下游——車輛生產企業，展開深入合作，共同打造氫能交通產業可持續發展新生態，為氫能交通產業健康快速、高質量發展注入新動力。

▲國氫科技上榜2024胡潤全球獨角獸

7年破局“國家隊”自主化技術引領發展

“新”潮涌動，“質”勝未來。國氫科技成立7年來，聚焦核心技術自主化，大力開展氫能領域關鍵材料“卡脖子”技術攻關，掌握了氫燃料電池核心技術，構建了全自主化技術鏈，突破了從催化劑、碳紙、質子交換膜、膜電極、雙極板等部件級材料，到整堆組裝、系統集成等產品級關鍵核心技術及工程化生產工藝。自主研發的“氫騰”燃料電池產品、電堆產品總體技術水平達到國際先進水平，部分指標達到國際領先水平，系統產品已實現車規級自動化批量生產。

▲國氫科技“氫騰”燃料電池

“雙碳”背景下，交通行業減碳壓力較大，將極大促進新能源汽車快速發展，動力電池產業迎來較快發展機遇。氫燃料電池汽車，以其零碳排放的優點，被視為未來新能源汽車的重要發展方向。國氫科技作為“交通強國”建設試點實施單位，具體負責“氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用”項目落地實施，瞄準氫能交通領域加速布局，與車企之間展開合作，加快氫能交通場景開發，國氫科技氫能“國家隊”的行業引領作用愈加凸顯。

▲國家電投華東氫能產業基地第1000臺燃料電池下線

合作成鏈與車企聯合讓氫能交通照進現實

近年來，國氫科技與國內頭部車企之間緊密合作，積極在客車、機車、應急電源車、輕卡、中重卡等應用場景推廣氫燃料電池技術，共同推動氫能交通產業快速發展。

▲為2022年北京冬奧會、冬殘奧會提供交通保障的“氫騰”大巴

國氫科技與作為新能源客車領域領航者的宇通集團利用各自的技術優勢和市場資源，多次在客運、物流領域展開示范合作。國氫科技與宇通客車合作開發的150輛氫燃料電池客車，為2022年北京冬奧會、冬殘奧會提供交通運營保障服務，展現了出色的性能和可靠性，為綠色冬奧、科技冬奧增添了一抹亮色。國氫科技與宇通輕型商用車先后合作開發的230輛城市物流配送車，將陸續在河南省鄭州市和廣東省佛山市投入示范應用。

▲國氫科技與東風合作開發的200輛氫能車輛交付

同時，國氫科技與北汽福田在客車、輕卡、重卡領域展開了多次合作，與福田歐輝共同推出高端旅游氫能大巴，具有高低溫環境適應性強、安全性能好、耗氫量低等優點，先后在北京交付運營70臺。與福田股份成功合作300多臺歐馬可智藍氫能物流車輛，具備低能耗、長續航的優點，并且具備-30℃低溫冷啟動能力，適應不同溫度環境下的運營需求。后續，國氫科技與福田戴姆勒共同承接京津冀城市群100臺氫能重卡示范項目，將開啟大功率燃料電池重卡在干線物流場景的規模化運營。國氫科技與東風股份圍繞產業鏈優勢資源開展了4.5噸常溫廂式貨車、31噸自卸車、49噸牽引車等車型合作，并在湖北區域合作推廣200余臺氫能車輛，服務于武漢市內的城市配送、渣土倒運、大宗商品運輸等場景。

▲國氫科技與國內頭部車企合作的零碳交通車型版圖

通過系列合作，國氫科技與國內多家車企實現了資源共享、技術創新和市場拓展的深度融合，推動了氫燃料電池技術在交通領域的廣泛應用，加速氫燃料電池汽車的產業化進程，將為構建氫能交通產業新生態提供堅實基礎。

未來成勢氫能交通未來已來

近年來，國氫科技積極拓展“朋友圈”，聯合車企打造規模化氫能交通示范項目。截至2024年9月，搭載“氫騰”燃料電池車輛純氫運營總里程正式突破2100萬公里，累計減排二氧化碳1.47萬噸。

▲氫能大巴每行駛100公里相當于減少70公斤二氧化碳排放

展望未來，隨著國家對氫能交通產業支持政策的全面、快速落地，以及企業間的深入合作，中國氫能交通產業將迎來快速發展新階段。預計未來幾年，加氫站等氫能基礎設施建設將進一步完善，氫燃料電池汽車的市場規模將顯著擴大，國氫科技與諸多車企的戰略合作將進一步深化，在助力交通強國建設同時，將為國家電投打造世界一流氫能產業，提升戰略性新興產業收入和增加值占比，高質量落實“均衡增長戰略”，作出國氫科技新的更大貢獻。