8月4日，浙江湖州市發改委印發《湖州市氫能產業發展規劃（2023-2035年）》。文件對湖州氫能產業的定位是，響應現代化產業體系與能源體系變革，高水平打造“環太湖氫走廊”，在湖州市域形成以創新場景應用為牽引、以產業高質量集聚為主旨的氫能產業特色生態，在區域協作共享進程中成為“環杭州灣”氫走廊和長三角氫走廊的重要增長極。

到2027年，培育和引進氫能產業相關領域企業50家以上，培育上市企業2家以上，發展初具規模；氫能及相關產業年產值突破100億元，形成具備湖州特色的產業鏈關鍵環節集聚；建成獨立加氫站和綜合供能服務站5座以上，打造具有示范協同效應的標志性氫能應用場景個以上；初步建成具有長三角區域影響力的“環太湖氫走廊”。

到2035年，集聚氫能產業領域規上、限上企業100家以上，培育上市企業5家以上，建成獨立加氫站和綜合供能服務站10座以上，打造具有示范協同效應的標志性氫能應用場景10個以上，氫能及相關產業年產值突破500億元，推動湖州氫能產業具備全國乃至全球影響力。

具體來說，到2027年，氫燃料電池車在港口集卡中的比例達到50%；到2035年，氫燃料電池車在港口集卡中的比例達到80%。在太湖旅游度假區、太湖龍之夢樂園、余村“兩山”景區等區域，構建1-2 條氫燃料電池觀光車示范線，力爭到2027年，應用推廣氫燃料電池觀光車10輛以上；到2035年，應用推廣氫燃料電池觀光車30輛以上。到2027年，在長興、吳興、德清、南太湖新區等區域構建2-3條氫燃料電池公交車示范線；依托長興經開區、德清地理信息小鎮等市內園區平臺，構建一批園區通勤氫燃料電池客車試點線。

力爭到2027年，應用推廣30艘氫燃料電池船舶；到2035年，力爭湖州景區觀光船氫燃料動力全覆蓋，內河航運氫燃料電池船舶覆蓋率力爭達到50%。

原文如下：

來源：湖州市發改委