2020年，北京億華通科技股份有限公司在川投資額為1500萬元，時隔短短4年，這家公司在川擬投資額猛增到15億元。9月25日，在2024中外知名企業四川行活動現場，億華通總裁付曉明帶著全新的合作計劃前來參會。在川投資額猛增100倍，億華通的計劃是什么？

作為一家專業從事氫能與燃料電池研發及產業化的國家級高新技術企業，目前億華通已與國內30多家主流車企合作，聯合開發了150余款氫燃料車型，市場占有率、專利數量、開發車型等指標均居全國第一。2019年，億華通入川設立西南總部，并于次年投資1500萬元建成日加氫能力1000kg的成都華通加氫站，主要為成都及周邊氫車示范提供加氫保障。

“最近幾年，四川氫能發展步入‘超車道’，特別是隨著加快推動新型能源體系建設，實現風、光、水、氫、天然氣多能互補，吹響了行業企業聚集的‘集結號’。”付曉明說。

機會不只在于富集的資源。在他看來，目前成都汽車保有量居全國第一，汽車產業鏈、生態圈加速豐盈完善，隨著新能源汽車時代大步前進，巨大的潛在市場空間輪廓日益明顯。與此同時，四川積極推動氫能汽車高速免費通行的政策，有效降低了氫能汽車使用成本，這正加速串聯起物流、重卡、冷鏈等多種應用場景，為整個氫能產業發展提供了良好條件。

“目前整個氫能商用車的市場投放，僅僅撬動了可能不到千分之一的市場，未來想象空間巨大。”付曉明分析認為，按照現在增程式的技術路線，未來兩三年，國內氫能汽車和純電動汽車的價差，同款車型將不超過3萬元。“特別是隨著氫能示范城市群相關政策在2025年到期，屆時待國家出臺新的激勵政策，相信會是行業的一次小爆發，四川乃至全國大規模推廣氫能乘用車的機會窗口即將到來。”

投資1500萬元只是億華通在川發展的一個預備動作。根據公司發展計劃，其擬在川投資15億元打造西南總部基地，并建設年產能10000臺套的氫燃料電池發動機生產基地。同時，后期還將陸續引入電堆等核心零部件生產線，帶動氫能上下游企業在川落地，并拓展布局綠電制氫、綜合能源站、產業基金等多元化領域板塊。

除了投資項目本身，現場還有一個細節受到關注：付曉明作為億華通總裁，曾擔任中關村科技園區海淀園管委會科技發展處處長、海淀區投資促進局副局長等職務，負責科技、產業和投資促進管理工作。這一工作經歷，在一定程度上也成為了億華通在市場方向準確把握、行業發展精準研判等方面的“加分項”，進一步提升了在川項目投資的良好預期。