上海市發展改革委副主任裘文進在發布會上介紹，當前，氫能產業發展正在步入快車道，據中國氫能聯盟預測，到2025年，我國氫能產業產值將達1萬億元，2035年產值有望達到5萬億元。國家和上海“十四五”戰略性新興產業發展規劃均把“氫能與儲能”作為未來產業的重要發展方向。

 

裘文進指出，今年上海市陸續出臺《上海市氫能產業發展中長期規劃（2022-2035年）》《關于支持中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》等文件，提出到2025年，上海氫能產業規模將突破1000億元，建成3-5家國際一流的創新研發平臺，培育5-10家獨角獸企業；到2035年，上海將建成國際一流的氫能科技創新高地、產業發展高地、多元示范應用高地。

 

目前，氫能應用的主要場景在交通領域，上海市燃料電池汽車具有良好的產業基礎，當前迫切需要解決“汽車購置價格高、氫氣價格高、加氫站少、應用場景少”等“兩高兩少”問題。

 

今年以來，結合建設國家燃料電池汽車示范應用城市群，上海市統籌國家、市、區三級財政資金，全方位支持燃料電池汽車產業發展。全市已累計推廣應用近2300輛，約占全國總量的21%，車輛類型包括乘用車、輕重型卡車、商用大巴等全領域，應用場景擴展到網約租賃、公交、通勤、物流等。全市已建成各類加氫站14座，初步構建了純氫、油氫合建等多模式供氫網絡，預計到2025年，建設各類加氫站70座左右。

 

裘文進表示，下一步，發改委將重點做好三方面工作：

 

一是強化關鍵核心技術攻關，加快推動催化劑、碳紙、質子交換膜等關鍵材料國產化，掌握燃料電池全鏈條關鍵核心技術，加強制氫、儲氫、運氫關鍵材料和零部件的研發，開展氫冶金、氫能動力等前沿技術研究。

 

二是強化供氫基礎設施建設，探索推進生物質制氫、深遠海風電制氫，研究建立長江氫能運輸走廊，逐步構建以綠氫為主的供氫體系；加強市內輸氫管道的規劃建設，強化長三角區域的氫源互通互保。

 

三是推動氫能產業集群化發展，打造“南北兩基地、東西三高地”的空間布局，支持金山、寶山建設氫氣制備和供應保障基地，支持臨港、嘉定、青浦打造氫能產業集聚發展高地，全面支撐上海市提升綠色低碳未來產業的發展能級。