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氫能頂層規(guī)劃出爐后 全產(chǎn)業(yè)鏈哪些上市公司將受益?

2022-03-30 來源:新華財經(jīng)、氫能日參 瀏覽數(shù):393

日前,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),這是我國首個氫能產(chǎn)業(yè)的中長期規(guī)劃。

日前,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),這是我國首個氫能產(chǎn)業(yè)的中長期規(guī)劃。

支持符合條件的氫能企業(yè)上市融資
 
《規(guī)劃》提出,到2025年,形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提高,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。氫能示范應(yīng)用取得明顯成效,制氫及氫能儲運技術(shù)取得較大進展,市場競爭力大幅提升,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站。可再生能源制氫量達到10萬-20萬噸/年,成為新增氫能消費的重要組成部分,實現(xiàn)二氧化碳減排100萬-200萬噸/年。
 
《規(guī)劃》指出,發(fā)揮好中央預(yù)算內(nèi)投資引導(dǎo)作用,支持氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加強金融支持,鼓勵銀行業(yè)金融機構(gòu)按照風險可控、商業(yè)可持續(xù)性原則支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,運用科技化手段為優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供精準化、差異化金融服務(wù)。鼓勵產(chǎn)業(yè)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金等按照市場化原則支持氫能創(chuàng)新型企業(yè),促進科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊上市融資。

重點推進氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用
 
《規(guī)劃》提出,立足本地氫能供應(yīng)能力、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場空間等基礎(chǔ)條件,結(jié)合道路運輸行業(yè)發(fā)展特點,重點推進氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用規(guī)劃提出,立足本地氫能供應(yīng)能力、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場空間等基礎(chǔ)條件,結(jié)合道路運輸行業(yè)發(fā)展特點,重點推進氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用,有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應(yīng)用空間,逐步建立燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車的互補發(fā)展模式。積極探索燃料電池在船舶、航空器等領(lǐng)域的應(yīng)用,推動大型氫能航空器研發(fā),不斷提升交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用市場規(guī)模。
 
產(chǎn)業(yè)鏈哪些上市公司有望迎來發(fā)展?
 
氫能產(chǎn)業(yè)鏈涉及多個核心部分。上游部分,主要包括制氫、儲運、加氫;中游部分,氫燃料電池及系統(tǒng)占據(jù)主導(dǎo);下游部分,氫燃料電池汽車則成為終端應(yīng)用發(fā)展的突破口。涉及相關(guān)上市公司如下:

一、制氫業(yè)務(wù)相關(guān)上市公司梳理


二、加氫儲氫業(yè)務(wù)相關(guān)上市公司梳理


三、燃料電池業(yè)務(wù)相關(guān)上市公司梳理

閱讀上文 >> 中國氫能產(chǎn)業(yè)實踐及發(fā)展前景
閱讀下文 >> 經(jīng)濟日報:發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)須警惕三大傾向

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