近日，在第三屆中國鋼鐵低碳發展目標和路徑研討會上，作為大戶，在相關政策體系框架下，鋼鐵行業也積極行動起來，“雙碳”之路越來越清晰。

中國鋼鐵工業協會副秘書長黃導告訴記者，近年來，鋼協組織編制了《鋼鐵行業低碳標準體系建設指南》《碳排放交易配額分配實施方案》和鋼鐵工業企業二氧化碳排放核算方法，組織了鋼鐵行業EPD（環境產品聲明）平臺建設，征集遴選了鋼鐵行業重點低碳技術，明確了8個低碳前沿技術領域，發布了《鋼鐵行業低碳人才培養三年行動方案》等。

據了解，2022年8月份，鋼鐵行業低碳工作推進委員會正式發布了《鋼鐵行業碳中和愿景和低碳技術路線圖》，提出了中國鋼鐵工業低碳轉型的六大技術路徑，即系統能效提升、資源循環利用、流程優化創新、冶煉工藝突破、產品迭代升級、捕集封存利用。可見，中國鋼鐵工業低碳綠色發展態勢良好，碳中和未來之路日漸清晰。

當前，前沿低碳共性技術開發從理論走向實踐，鋼鐵工業正在積極推進以極致能效為代表的節能降碳行動。那么，如何務實推動鋼鐵低碳綠色轉型發展？

黃導表示，一是推動鋼鐵綠色低碳、節能降碳是關鍵。為推動綠色低碳，中國鋼鐵行業正在積極推進產能置換、超低排放、極致能效這三大鋼鐵工程。中國廢鋼不足、富煤少油缺氣的資源能源稟賦，決定了鋼鐵工業以長流程為主的現狀還將維持較長時間。因此，深入推進節能工藝裝備創新與改造升級、全流程能源效益提升是鋼鐵工業減碳的優先選擇，也是近期中國鋼鐵低碳轉型升級的關鍵。鋼鐵行業將努力推動共性技術的協同研發、節能成熟技術的重點推廣應用，實行大規模節能技術的改造升級，并將全面部署節能降碳前沿共性技術的研發創新，使綠色低碳目標更具體、更現實、更具有經濟性，同時推進跨領域、跨產業的耦合提升，系統提升能源效率的水平。

二是實現“雙碳”目標，科技創新是根本出路。以科技創新為驅動，轉型發展將成為鋼鐵行業的突圍之路。共同促進共性技術的協同研發和成熟技術的推廣應用，是推進鋼鐵技術進步的一個重要著力點。“我們將研究世界鋼鐵生產技術的新進展和未來發展趨勢，繼續加強全球低碳創新交流與合作。”黃導強調。

三是，實現“雙碳”目標，氫冶金發展是重點和突破。對鋼鐵行業來說，碳除了可作為能源以外，還是重要的還原劑。為了減少碳在鋼鐵生產過程當中的使用和轉換，氫冶金技術目前已成為熱點和焦點?；诖耍搮f提出了8項世界前沿重點低碳共性技術：富氫與全氫氣直接還原技術、富氫碳循環高爐技術、氫機熔融還原技術、凈零碳排電爐流程技術、鋼鐵近終形制造技術、高廢鋼比高效轉爐技術、冶金渣顯熱回收及高效化資源利用技術、二氧化碳捕集及資源化利用技術。前3項都是涉及氫冶金技術的。因此，氫冶金或可成為綠色低碳轉型的一個重要突破口。