獨立分析公司Gordon Capital對H2i Technology公司的增氫系統進行了評估，發現其產品具有巨大的潛在市場。

總體而言，研究表明全球有2000萬臺柴油發電機適合其附加套件，該套件具有專有軟件來管理向柴油發動機注入氫氣，以顯著減少排放和燃料成本。

H2i Technology董事長David Vinson表示：

“2022年，我們做出了以固定式柴油發動機為目標的戰略決策，因為這是將我們的產品推向市場的最快途徑。"

“我們很高興看到我們的上市方法得到了獨立研究的驗證，并相信我們有能力優化手頭的重大機遇。”

該公司認為橋接技術的市場尚未開發，并提供了巨大的機會，自2022年3月以來，該公司已收到來自非洲、亞洲、印度、中東、歐洲、新西蘭和澳大利亞的200多份咨詢，反映了對H2i技術的需求。

Gordon Capital董事Michael Gordon說：

"不可避免的是，圍繞碳排放的監管將變得越來越嚴格，這將給需要獲得管理轉型所需資金的企業帶來挑戰。"

"H2i為滿足排放法規提供了一種具有成本效益的途徑，這是一個目前缺乏服務的廣泛市場。”

H2i Technology目前正在通過其在維多利亞的生產合作伙伴制造10個商用氫增強系統，計劃在鋼鐵制造、農業、建筑、采礦和酒店/旅游行業的潛在客戶中進行試驗。

這些裝置將于7月準備就緒，并計劃在2023年下半年開始對潛在客戶進行現場測試。測試表明，該系統可以通過改裝附加到發動機上，延長發動機的使用壽命，顯著減少排放(高達30%)，減少顆粒物(50%)，降低燃料成本(高達20%)，并優化效率。

David Vinson表示：“一旦在未來6個月內完成現場測試，我們有信心能夠將這些現場測試協議轉化為銷售合同，并開始與客戶合作，使其柴油價值鏈脫碳。”

“我們相信我們可以很快實現商業化，因為我們正在與之交談的公司正在尋找一種即時的、具有成本效益的解決方案來減少排放——我們的氫增強系統可以實現這一點。”

該公司表示，固定式發電機裝置已經準備好上市，根據發動機的多種設計，該系統還可以安裝在一些越野車上。

作為其發展戰略的一部分，H2i將進一步開發用于道路車輛和LPG、LNG、CNG和汽油發動機的技術，這將增加公司的目標市場和盈利能力。