主流觀點認為GH2（綠氫）生產對發展中國家有重要意義，并強調了它在整個價值鏈中帶來的經濟機遇（見下圖所示 ）。

通過參與 GH2 （綠氫）生產的上游和下游活動，發展中國家可以創造可持續的就業機會；增加長期價值；提高其國際競爭力，并降低與參與全球氫貿易相關的風險。氫價值鏈包括七個主要產業活動集群或機會窗口，可同時進行或也可按任何優先的順序進行。

1、可再生能源發電和電解水制氫。

生產 GH2 需要根據地區資源稟賦對太陽能和風能等可再生能源以及地熱和水電設施進行初期投資。還需要開發電網，安裝電解槽，建立水和氫氣運輸管道和儲罐。缺水地區可能還需要建設和運營海水淡化工廠。這些通常需要大規模生產的項目都是資本密集型的，因此對新進入市場的企業來說非常具有挑戰性。在大多數發展中國家，外國投資和進口技術可能在這些活動中占主導地位。然而，在建設階段可能會出現大量就業機會，而在運營和維護（O&M）階段創造的就業機會可能仍然有限。具有先進技術的國家可以發展本土的潛力，并在服務（如建筑和項目開發）以及制造（如風力渦輪機和太陽能電池板的組件）中獲取本地價值。

2. P to X（從能量到任何可能衍生物） 的轉換 。

氫氣的運輸和儲存成本很高，因為它需要在極高的壓力或極低的溫度下儲存。商業上可行的替代方法是將氫轉化為更易于儲存和運輸的衍生物，如氨、甲醇或合成燃料。衍生物的選擇取決于具體的最終用途（如氨用于化肥生產，合成煤油用作航空燃料）和運輸要求。利用 GH2 與有機碳源（如專用能源作物或農業殘留物）結合生產可持續燃料，可在能源和農業部門之間建立聯系，從而創造更多就業機會。。

3. 出口GH2和綠氫的衍生物（P to X） 。

出口氫氣及其衍生物為各國提供了增加外匯收入和創造稅收的重要機會。通過開拓國際能源市場，各國可以吸引超過本地工業和運輸部門脫碳所需金額的外國投資。出口國的運輸方式因距離主要進口市場的遠近而異：距離近的國家可以通過管道出口氫氣，而距離超過3000公里管道以外的國家則只能依靠海運。在這種情況下，與運輸單質氫氣相比，用PtX的方式（如氨或甲醇）啟動出口經濟可能是更具成本效益的選擇，因為以液氫LH2或液態有機氫載體（LOHC）的形式運輸 GH2 會大大增加總成本。出口商品方式的選擇直接影響到當地經濟外溢的潛力。

4. 可再生能源設備制造。

圍繞綠色制氫的核心活動涉及與清潔能源技術上游供應商的后向聯系，例如太陽能光伏（如太陽能電池、組件和支架）；風能（如塔架、葉片和齒輪箱）；地熱（如渦輪機、泵、冷凝器）；以及電解槽（如電極、電解質材料、膜和電堆）。此外，能源項目還需要儲能解決方案。然而，風能和太陽能供應市場的進入壁壘都很高：例如，太陽能光伏晶片的生產能力高度集中在中國，2021 年占全球生產能力的 97%，其余的生產能力主要位于亞太地區（韓國、馬來西亞、越南和泰國）。雖然風能的市場分散度較高，但中國在風力渦輪機制造方面處于領先地位，其次是歐洲、美國、印度和拉丁美洲。可再生能源技術的生產對就業有重大影響：2021 年，僅中國的太陽能光伏價值鏈就提供了 160 萬個就業崗位，超過了建筑和安裝（100 萬個）以及太陽能發電廠的運營和維護（80 萬個） 。

5. 國內工業脫碳化。

許多本地工業，如化工、鋼鐵、水泥、航空、海運和重型貨物運輸等行業，都可以通過使用GH2來重新設計其業務。國家去碳化目標、全球供應鏈中領先企業執行的企業標準以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）等國際貿易法規，都鼓勵這些難以消減的行業使用GH2——無論是作為原料還是能源。特別是如果這些經濟體向脫碳標準較高的市場出口的話，轉向GH2對擁有強大重工業的經濟體尤為重要。此外，擁有大量采礦業的國家可以通過采用GH2來調整其能源密集型業務，并向具有嚴格去碳化要求的市場出口，從而大大減少其碳足跡。

6. 運輸脫碳。

在許多低收入和中低收入國家，交通是溫室氣體排放的主要來源，甚至超過了工業排放。雖然電池電動技術是輕型車輛的未來發展方向，但燃料電池或氫內燃機作為潛在的替代品，可能會使長途公共汽車和重型貨物運輸等其他領域受益。然而，從柴油車過渡到低排放或零排放車輛，需要對現有的公共汽車和卡車行業進行代價高昂的調整。例如，中國和印度的城市軌道交通技術，智利和南非的燃料電池礦用卡車。另一個可行的途徑可能也適用于較小的經濟體，即用低碳發動機（如電池-電力、燃料電池或直接燃燒）改造柴油公共汽車等傳統車輛。

7. 在能源密集型行業吸引外國直接投資。

許多行業都希望在未來二十年內實現全球價值鏈的低碳化。在可再生能源和 GH2 資源有限的國家，從可再生低碳能源豐富的國家進口鋁、碳纖維部件、綠色鋼材和能源密集型化學品等能源密集型零部件的動力越來越大。隨著材料消費去碳化的壓力增大、碳價格上漲以及可再生能源和 GH2 能力的提高，能源密集型流程的轉移預計將大幅增加。這為發展中國家擁抱綠色工業化和進一步推進其可持續發展目標提供了一個大有可為的機會。