首批國產(chǎn)商業(yè)化綠色甲醇7月上市將在上海港完成加注，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)、生產(chǎn)到應(yīng)用的閉環(huán)

據(jù)解放日?qǐng)?bào) 國產(chǎn)綠色甲醇有望在7月實(shí)現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)出。

記者從上海電氣獲悉，其在吉林洮南投建的綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目將在7月建成并產(chǎn)出第一桶綠色甲醇，隨后運(yùn)抵上海港完成加注，從而實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首個(gè)規(guī)模化商業(yè)運(yùn)行的綠色甲醇項(xiàng)目從研發(fā)、生產(chǎn)到應(yīng)用的閉環(huán)。

綠色甲醇是指用可持續(xù)和環(huán)保方式生產(chǎn)的甲醇，其生產(chǎn)過程主要依賴可再生能源，比如綠電、生物質(zhì)等。使用綠色甲醇，可以快速降低航運(yùn)業(yè)的碳排放。行業(yè)人士表示，在歐盟即將開啟碳關(guān)稅、全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的大背景下，航運(yùn)燃料綠色甲醇的需求正在快速上升。

與之形成對(duì)比的是，綠色甲醇在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)能都十分有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，全球甲醇年產(chǎn)能約為1.8億噸，其中綠色甲醇年產(chǎn)能僅為50萬噸，我國綠色甲醇年產(chǎn)能約為30萬噸。

不過，隨著中國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，綠電、生物質(zhì)技術(shù)的不斷成熟，我國有望成為綠色甲醇的生產(chǎn)大國。據(jù)第三方智庫調(diào)研，當(dāng)前中國企業(yè)綠色甲醇規(guī)劃總產(chǎn)能已經(jīng)超過1000萬噸/年。上海電氣上海鍋爐廠有限公司副總經(jīng)理倪建軍介紹，目前在國際航運(yùn)領(lǐng)域，綠色甲醇遠(yuǎn)遠(yuǎn)供不應(yīng)求，國內(nèi)綠色甲醇市場(chǎng)有很大潛力。

2024年3月，上海電氣在吉林洮南投資建設(shè)的風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目正式開工，這是國內(nèi)首個(gè)規(guī)模化商業(yè)運(yùn)行的綠色甲醇項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資56億元，配套建設(shè)新能源規(guī)模68萬千瓦，計(jì)劃產(chǎn)能25萬噸，分兩期實(shí)施，首期建設(shè)綠色甲醇產(chǎn)能5萬噸，計(jì)劃于今年7月產(chǎn)出首批產(chǎn)品，2027年25萬噸產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)。

洮南項(xiàng)目所采用的核心技術(shù)與關(guān)鍵裝備均由上海電氣自研自產(chǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白并達(dá)到國際先進(jìn)水平。其中包括建成世界首套純氧加壓流化床生物質(zhì)氣化系統(tǒng)，單爐生物質(zhì)處理量可達(dá)300噸/天，具備低焦油、低甲烷的特點(diǎn)。

倪建軍介紹，經(jīng)過首期項(xiàng)目的驗(yàn)證，洮南項(xiàng)目將在5萬噸的基礎(chǔ)上，把20萬噸的后續(xù)產(chǎn)能提上日程。未來，上海電氣還將在綠色燃料業(yè)務(wù)領(lǐng)域形成電解水制氫、綠色甲醇、綠氨以及可持續(xù)航空燃料（SAF）等一系列應(yīng)用規(guī)劃。