湖北日報客戶端訊（通訊員張智 田勇）“目前，武漢綠動氫能在全國銷售‘氫騰’系列燃料電池電堆和系統(tǒng)超過1000臺，在武漢區(qū)域累計投放超過290臺氫能車輛。”日前，武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司總經(jīng)理劉真在接受記者采訪時表示，這些氫燃料電池的主要核心部件均由公司生產(chǎn)，實現(xiàn)了“氫騰芯、武漢造”。

2020年7月，國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司（簡稱“國氫科技”）在武漢經(jīng)開區(qū)注冊成立武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司（簡稱：武漢綠動氫能），啟動國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項目建設。

截至目前，武漢綠動氫能已突破多項氫能關(guān)鍵技術(shù)，建成完成7條氫能核心裝備產(chǎn)線，包括國內(nèi)第一條全自主化、單線產(chǎn)能最大的質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線，水電解膜產(chǎn)線、碳紙和氣體擴散層產(chǎn)線、膜電極產(chǎn)線，以及可實現(xiàn)年產(chǎn)5000套氫燃料電池電堆和系統(tǒng)產(chǎn)線。

2023年6月，武漢綠動氫能聯(lián)合東風公司，在武漢經(jīng)開區(qū)一次性向客戶批量交付超過200臺氫能車輛。目前，這些氫能車輛廣泛應用在武漢及周邊城市的快遞運輸、冷鏈運輸、超市配送、干線物流等領(lǐng)域，有效推動了湖北省氫能產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。

劉真說，近年來武漢綠動氫能每年投入研發(fā)資金超5000萬元，通過大手筆的科研創(chuàng)新投入和持續(xù)的產(chǎn)品應用迭代，不斷推動產(chǎn)品性能提升，目前相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)具備大規(guī)模市場應用條件，“國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地”已躋身為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完整，產(chǎn)能最大的氫燃料電池研發(fā)和生產(chǎn)基地。

在劉真看來，在國內(nèi)冷鏈物流市場上，傳統(tǒng)燃油車面臨著油耗高、污染重、路權(quán)受限等市場痛點，電動車則具有里程焦慮、充電時間長等問題，而氫能4.5噸冷藏車具有400千米—600千米的續(xù)航，車價對標同等續(xù)航電車，每公里運費基本與純電車型相當，5分鐘即可實現(xiàn)加氫的快速補能，還疊加國內(nèi)部分區(qū)域高速公路免費通行等政策優(yōu)勢，具備很強的市場競爭力。

2025年，國氫科技鎖定氫能冷鏈細分賽道，聚焦冷鏈城市配送和中長途冷藏城際運輸應用場景，在全國啟動了“十城萬輛”計劃，構(gòu)建“場景—車輛—加氫站—氫源”商業(yè)模式閉環(huán)，計劃推廣應用超過1萬臺4.5噸氫能冷鏈車。劉真表示，武漢綠動將深耕湖北區(qū)域，積極推動“十城萬輛”計劃在湖北的落地。