近日，上海市科學(xué)技術(shù)委員會立項的《氫能儲運及應(yīng)用技術(shù)平臺建設(shè)項目》順利通過驗收工作。該項目由上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心牽頭，上海氫楓能源技術(shù)有限公司、云動（上海）汽車技術(shù)有限公司、同濟汽車設(shè)計研究院有限公司、上海華敬氫能科技有限公司共同參與。

圖-專家評審現(xiàn)場

該項目以發(fā)展氫能與建筑、交通行業(yè)深度融合的應(yīng)用技術(shù)為總目標(biāo)，通過對產(chǎn)業(yè)鏈前、后端發(fā)展困境的深入剖析，建立氫能儲運關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備自主化的研究機制，在儲運-加氫-交通-建筑四方面實現(xiàn)了安全預(yù)警聯(lián)動管理。

作為項目子課題“大容量鎂基固態(tài)凈化儲運氫技術(shù)”的承擔(dān)方，氫楓集團研發(fā)的以鎂基儲氫材料為核心的新型固態(tài)氫氣儲運裝置，既避免了氫氣高壓運輸所導(dǎo)致的安全隱患，更實現(xiàn)了氫氣凈化與儲存的一體化。同時，通過綜合應(yīng)用各項先進控制技術(shù)，集團的研發(fā)團隊開發(fā)了充放氫輔助系統(tǒng)及安全監(jiān)控系統(tǒng)，保證了鎂基儲氫系統(tǒng)的安全運行。

此次評審組由上海市科學(xué)技術(shù)委員會社科處主任王薇、上海新能源科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)促進中心項目主管曹月紅、上?？臻g電源研究所研究員王東、同濟大學(xué)教授戴海峰、東華大學(xué)教授王連軍、上海市科技創(chuàng)業(yè)中心高級會計師沈文俊等機構(gòu)、高校和企業(yè)專家共同組成。該課題是氫楓鎂基固態(tài)儲氫技術(shù)的進一步探索，有望解決現(xiàn)階段從氫源到用氫端中存在的運氫難、用氫貴的問題，促進氫能產(chǎn)業(yè)的健康及可持續(xù)發(fā)展。