2月10日，佛山市首屆“氫能和氨氫融合新能源仙湖科技大會”舉行，大會期間舉行“全功率燃料電池乘用車示范運營啟動儀式”?，F場，東風汽車集團有限公司（下稱“東風公司”）與佛山仙湖實驗室簽訂《燃料電池關鍵部件戰略供應商協議》《燃料電池乘用車示范應用聯合推廣協議》，并攜手南海區政府以及佛山一家汽車經銷商，共同開啟“東風氫舟”大灣區示范運營及商業化新篇章。

“東風氫舟”在佛山“開跑”

氫燃料電池是全球汽車動力系統轉型升級的重要方向之一，能夠有效助推新能源汽車產業高質量可持續發展。

此次投入示范運營的“東風氫舟”，整車性能達到國內領先、國際先進水平，應用場景廣闊，可用作共享出行、公務出行等。該車型搭載高性能燃料電池系統，在全功率燃料電池整車架構、動力匹配、能量管理、氫安全等方面做了全面大量的開發工作，能夠即時響應整車全工況使用，氫氣高利用率大于95%，可快速實現零下30℃冷啟動，匹配大容量70MPa高壓儲氫系統，整車具有長續航、低氫耗、高安全特性，能夠讓客戶體驗全新的環保科技及擺脫里程焦慮。

啟動儀式上，東風公司展示了投入示范運營的全功率燃料電池乘用車“東風氫舟”，以及覆蓋乘商領域的東風氫燃料電池車型，包括：東風高端氫能車型嵐圖夢想家全功率FCV、東風4.5T氫燃料電池卡車、東風12T氫燃料電池卡車等。此外，全極致豪華電動轎車嵐圖追光也一同助陣展出。

作為汽車行業國家隊，近年東風公司加快推進氫燃料電池汽車的研發應用，至今已連續開創中國汽車行業“5項第一”，包括：2018年牽頭承擔科技部首個全功率燃料電池重點研發專項《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》，開發完成國內首款全功率燃料電池乘用車，并于2021年通過驗收；獲得2022年度中國汽車工程學會科學技術獎科技進步獎一等獎；2023年獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照，并在國內率先實現示范運營。

東風公司是掌握氫燃料電池全技術鏈能力的少數車企之一，當前正大力推進全產業鏈布局，推動行業的技術探索和進步。據介紹，本次示范運營啟動儀式與合作協議，覆蓋基礎理論研究以及關鍵零部件到整車的氫能全產業鏈，將進一步提升東風氫燃料電池全技術鏈能力，鞏固東風在全功率燃料電池乘用車領域技術優勢，助推東風氫能產業化商業化步伐提速。

共創氫能汽車產業新標桿

作為國內較早布局氫能產業的城市之一，佛山以“十年磨一劍”的韌勁和定力，依托前瞻布局、市場發展、產業政策和基礎設施等方面的先發優勢，逐步成為全國氫能產業發展的重要集聚地和應用示范區。2021年2月，佛山市政府、南海區政府與東風公司、佛山仙湖實驗室簽署四方戰略協議，共同推動氫能產業發展與商業化推廣。

佛山仙湖實驗室致力于以氫能、燃料電池等新能源、新材料國家產業發展需求為導向，集聚、整合國內外高端創新資源，打造新能源與新材料等領域國內一流、國際領先的戰略科技創新平臺。

廣東時利和汽車實業集團有限公司是佛山最大的汽車經銷商之一，負責承接“東風氫舟”示范運營工作，將結合氫能領域應用場景，為商業化運行奠定堅實基礎。

總工程師、技術中心主任兼黨委書記談民強表示，“東風氫舟”大灣區示范運營，可有效拓展燃料電池乘用車技術與應用場景探索，發掘氫能領域共享出行、網約、公務、安保巡邏等應用場景，為后續規模化、商業化運行打好基礎，亦可助力佛山氫能示范效應。他希望各方優勢互補、資源共享，做好技術支持、售后維保等工作，構建政企高校緊密合作、產學研一體化的粵港澳大灣區氫能生態，加快掌握關鍵核心技術，共同推動商業化應用，共創氫能汽車產業新標桿。

南海區副區長黃智斌表示，佛山市重視頂層設計與制度創新，探索構建協同高效的氫能產業體系，研究出臺氫能產業發展規劃、政策支持、示范應用、車輛運營、加氫站建設及運營等針對性政策，形成了專業的研發平臺、良好的營商環境、完善的產業配套，構建了氫能產業可持續發展模式。他希望各方優勢互補、合作共贏，為燃料電池乘用車首次在佛山市推廣應用起到帶頭示范效應，優化應用環境，為商業化運行打好基礎，開創氫能源汽車產業發展新局面。

此次投入示范運營的東風氫舟，整車性能達到國內領先、國際先進水平，應用場景廣闊，可用作共享出行、公務出行等。該車型搭載高性能燃料電池系統，在全功率燃料電池整車架構、動力匹配、能量管理、氫安全等方面做了全面大量的開發工作，能夠即時響應整車全工況使用，具備氫氣高利用率大于95%，可快速實現零下30℃冷啟動，匹配大容量70MPa高壓儲氫系統，整車具有長續航、低氫耗、高安全特性，能夠讓客戶體驗全新的環保科技及擺脫里程焦慮。

素材來源：南方日報 世聞網