據了解，這款氫燃料與鋰電池混合動力礦用自卸車自重115噸，載重136噸，搭載業內領先的質子交換膜燃料電池以及70MPa高壓大容量車載儲氫系統，可保證車輛擁有長久的續航。與等噸位柴油動力礦用車相比，年減少二氧化碳排放1815噸，約等于600輛乘用車的排放量。該車型按照產業化運營標準設計，具有完全自主知識產權。項目的實施將填補行業空白，成為全球首臺136噸級氫動力礦用車。

 

 

北方股份有限公司結構設計研究所工程師郭元元表示：“目前已經是處于樣車試制的一個階段，包括一些外購件的采購，還有一些自制件的生產現在已經在排產了。我們生產車間內部已經就是萬事俱備了，只等所有的零部件一到我們馬上進入裝配。”“這個車最大的特點就是可以實現零排放，它只需要加氫氣就可以實現運輸，實現上礦山實施作業，它是不需要消耗柴油，不需要消耗其他燃料的，所以說在這個領域來說，我們可以說是一次破冰的嘗試。”

 

近年來，北方股份在發展綠色低碳的賽道上加速奔跑，在做好節能減排減污降碳的基礎上，以科技創新為動力，加大新能源領域研發投入，服務國家“雙碳”戰略全局，開啟“我要減排”、建設綠色礦山的探索之路。今年3月，北重集團北方股份公司與內蒙古電投能源股份有限公司簽署合作協議，共同開發百噸級氫燃料與鋰電池混合動力礦用自卸車，并計劃在南露天煤礦建設全產業鏈應用示范場景，包含氫能源礦用車、氫氣儲運和加注的氫能源礦用車綜合平臺。