燃料電池項目作為豐田公司第一個海外燃料電池領(lǐng)域的研發(fā)機構(gòu)、在北京市的第一個實體工廠，占地面積113291.7平方米，一期總建筑面積約42308.7平方米，將建設(shè)生產(chǎn)廠房、測試車間、實驗樓、辦公樓、綜合站房、廢品庫、氫氣站等建筑單體。項目各方面生產(chǎn)將基于環(huán)保理念，打造智能化生產(chǎn)體制。項目的推進將帶動氫燃料電池技術(shù)在中國的商業(yè)化普及，加快氫燃料電池技術(shù)在商用車領(lǐng)域的推廣，強力支撐“京津冀燃料電池汽車示范城市群”的啟動和布局，加快經(jīng)開區(qū)氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級、加快新能源產(chǎn)業(yè)的快速落地和規(guī)模產(chǎn)出。

 

進入施工現(xiàn)場看到，工人們統(tǒng)一穿著工作服、佩戴安全帽，加緊對地基部分進行收尾工作，大型機械協(xié)同配合施工。“自項目開工建設(shè)以來，我們緊盯任務(wù)目標(biāo)，制定詳細施工方案，在保證工程安全、質(zhì)量的前提下，搶抓施工時間，加快推進項目高品質(zhì)建設(shè)。”總包單位中建大成項目負責(zé)人魏經(jīng)理表示。目前，已完工作占項目總進度計劃的10%，預(yù)計春節(jié)前計劃完成生產(chǎn)廠房基礎(chǔ)墊層、測試車間獨立基礎(chǔ)、研發(fā)樓防水保護層。

 

 

“我們的項目在推進過程中，土地的問題是令我們最‘頭疼’的了，但是在經(jīng)開區(qū)各部門通力合作、定期指導(dǎo)下，項目的推進十分順利，這讓我們很感動。” 建設(shè)單位燃料電池項目負責(zé)人表示，項目得以順利推進，離不開經(jīng)開區(qū)的制度改革，我們也受到“先租后讓”政策的助推，這不僅降低了我們用地前期投入成本，促進了項目的順利啟動，讓我們能把有限的資金盡量多地投入到生產(chǎn)中去，集中力量發(fā)展產(chǎn)業(yè)。同時，經(jīng)開區(qū)各部門一一跟進項目進展，由各部門主管領(lǐng)導(dǎo)“親自跑、親自辦”，并從稅收政策、固投獎勵、金融服務(wù)等方面為項目提供了很多好政策，為項目的加速推進注入源源不斷的“動力”。

 

建設(shè)單位項目負責(zé)人還表示，預(yù)計項目竣工投產(chǎn)后，將集商用車燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體，形成年產(chǎn)5000——10000臺商用車燃料電池電堆系統(tǒng)的能力，預(yù)計達產(chǎn)后每年將給開發(fā)區(qū)帶來30億以上的工業(yè)產(chǎn)值。