A、法規政策

1、氫能、燃料電池汽車示范均成為2023年北京市重點工作

1月16日，北京市第十六屆人民代表大會第一次會議在北京會議中心隆重開幕，代市長殷勇代表市人民政府向大會報告政府工作。報告提出了2023年政府工作的總體要求和經濟社會發展主要預期目標，并部署了十二個方面的重點任務，其中提到氫能、燃料電池汽車示范均為2023年北京市重點工作。

B、行業大勢

1、國際綠氫組織更新綠氫標準，重新界定綠氨

1月14日，日內瓦：國際綠氫組織(GH2)日前宣布對綠氫標準進行更新，新標準規定由綠氫制成綠氨的溫室氣體排放強度標準不應超過0.3kg/公斤氨氣。綠氫標準于2022年5月推出，符合標準的項目允許使用“GH2 綠氫”標識。生產商有權獲得和交易綠氫和綠氨等衍生物的GH2原產地證書。

2、年產氫氣16億標方！全國首套100%石油焦制氫聯合裝置全面投產成功

1月14日，寰球工程公司承建的廣東石化項目石油焦制氫聯合裝置B系列開車運行并產出合格氫氣。此前，裝置A系列于2022年11月16日投產成功，已正常負荷運行64天。這標志著全國首套100%石油焦制氫聯合裝置全面投產，滿足業主其他聯合裝置的物料需求。

3、25萬噸！SK全球最大藍氫項目獲批

近日，韓國SK E&S公司宣布，該公司已獲得韓國產業通商資源部的監管批準，將正式啟動實施全球最大藍氫項目。該公司計劃在未來投資約5萬億韓元，在忠清南道保寧的液化天然氣(LNG)碼頭附近建設目前全球最大的LNG冷熱藍氫生產基地。項目完成后，可實現年產藍氫25萬噸的目標。其中，20萬噸氣體氫將通過管道供應給鄰近地區，用于燃料電池等氫能發電；剩余5萬噸將以液化氫的形式供應給全國各地的加氫站，用于氫能汽車的加氫作業。

C、企業動態

1、額定功率80kW，鋒源氫能助力平湖氫能公交示范投運

1月16日，搭載鋒源氫能燃料電池發動機的氫能公交在平湖市7路氫能示范專線投入運營。本次投入7號線路的氫能公交長度為8.5米，使用了鋒源氫能的80kW燃料電池發動機，全線設有20個站點。

2、上海臨港四團中日產業園“光伏制氫、加氫一體化項目”正式啟用

1 月 12 日，上海臨港四團中日產業園氫能示范項目（一期）分布式光伏項目正式啟用。上海臨港四團中日產業園氫能示范項目—— " 光伏制氫、加氫一體化項目 " 位于臨港新片區四團鎮，是上海市首個綠電制氫示范項目。此次并網的一期光伏項目為申能集團旗下申能能創公司投資建設的首個新能源項目。項目裝機容量為 2MW。

3、國富氫能整體撬裝式50Nm3堿性電解水制氫系統正式交付！

1月16日，國富氫能整體撬裝式堿性電解水制氫系統完成出廠測試，正式交付浙江海鹽力源環保科技股份有限公司。本次交付的項目為50Nm3水電解制氫系統，包含：IGBT電源、PLC控制系統、電解槽、氣液分離系統、脫氨及純化系統、純水和冷凍水系統等。

4、大慶油田與深圳新能源研究院達成合作

1月14日，大慶油田與中國石油深圳新能源研究院在深圳簽署戰略合作協議。充分發揮深圳院人才高地、自主創新和技術鏈整合能力，打造“油、氣、熱、電、氫”五大智慧供能平臺，在綠氫制取應用示范等領域開展深度合作，推動油氣與新能源產業鏈、創新鏈、價值鏈融合發展，著力推進大慶油田綠色低碳轉型發展。

5、廣東省廣州市氫燃料電池產業創新聯合體成立

1月13日，由廣汽日野、云韜氫能科技、華南理工大學、廣東工業大學、同濟大學及氫燃料電池上中下游相關企業共同發起的“凝心聚力，領航智造——廣州市氫燃料電池產業創新聯合體成立暨簽約大會在廣州召開。

D、國際視野

1、阿爾斯通iLint氫能列車曝出問題！影響德國RMV線路運營

2019年5月，德國運營商RMV的子公司Fahma與阿爾斯通簽署合同，購買27列iLint氫能列車。2022年11月，運營商RMV展示首列氫能列車，并宣布從12月起開始在RB15線上運營氫能列車。2022年12月，根據一份報告顯示，由于技術問題，運行的6列阿爾斯通氫能列車中，僅有兩列可以使用。

近日，外媒報道稱，車輛時常因缺陷而熄火，并且目前在使用中的氫能列車與運行系統間也存在各式的問題，導致了線路運行混亂。根據運營商RMV的最新聲明，目標是從2023年2月26日起在RB15鐵路線成功運營氫能列車，阿爾斯通的一名董事會成員表示，阿爾斯通正在全力以赴，以確保有足夠的列車能夠投入正常運營。

2、考克利爾集團簽署摩洛哥氫能行業發展戰略協議

作為全球綠氫制備行業領跑者，考克利爾集團和摩洛哥一領先能源公司達成戰略協議，將在摩洛哥成立一家提供綠氫綜合解決方案的合資公司。雙方的合作包括在非洲建立首座堿性電解槽制造工廠。合資企業將具備大規模生產高功率堿性電解槽(5MW+/堆棧電解槽)的能力，也將以最優惠的價格生產綠氫。

3、澳總理宣布投資7000萬澳元建立昆州氫能樞紐項目

1月16日訊 澳大利亞總理阿爾巴尼斯宣布，聯邦政府將對昆州湯斯維爾地區（Townsville Region）氫能樞紐項目進行高達7000萬澳元的投資。阿爾巴尼斯還警告稱，歐洲和美國市場可能會在未來征收碳關稅，而澳大利亞“可以搶先一步”作出改變。