2月7日，一家跨界氫能的上市公司——新動力，在重大資產重組公告里似乎直接“抄作業”，連重組標的都一字未改，照抄對象疑似是中航電測。

根據更正前的公告，“公司發行股份購買的資產為航空工業成飛100%股權”，而實際上，新動力要收購的則是德威華泰科技股份有限公司（以下簡稱“德威華泰”）。

對此，新動力發布更正公告。公司公告稱，由于公司在重大資產重組方面的經驗不足，也未正式聘用獨立財務顧問進行本次重大資產重組的專業輔導工作，在對重大資產重組文件撰寫的時間上未做好充分的規劃和準備，對規則和流程的理解不到位，直接參考借鑒了同板塊上市公司近期披露的同類型重大資產重組事項中的公告內容及格式，因工作不細致致使上述公告中的部分內容表述產生錯誤。給投資者造成的不便，深表歉意，敬請廣大投資者諒解，并在未來工作中總結不足，避免此類錯誤的再次發生。

更正后的內容為，新動力擬通過發行股份及支付現金（如需）的方式購買德威華泰科技股份有限公司（簡稱“德威華泰”）60%股權。該次交易完成后，德威華泰將成新動力的控股子公司。

據悉，目前該次發行股份的價格選擇該次重組首次董事會會議決議公告日前20個交易日股票交易均價作為市場參考價，發行價格不低于市場參考價的80%，為2.70元/股。

根據交易雙方簽署的股權收購意向書，雙方一致同意對標的公司的整體估值不超過人民幣10億元，對應標的資產（即標的公司60%股份）的價格不超過6億元。

據悉，新動力對于重組一事多番不順。此前1月16日，新動力公告稱，公司股票將因重大資產重組自2023年1月17日開市起開始停牌，停牌時間不超過10個交易日。2月7日，新動力復牌當日收漲9.71%，接近漲停。而復牌第二天（2月8日），即因公告風波大跌超3%。

新動力是一家總部注冊于雄安新區的環保新能源公司，主要從事火力發電、石油、化工、氫能等領域內的技術研發、工程設計、技術服務和燃燒實驗等業務，2010年在深交所創業板上市，此前證券簡稱為“科融環境”，2022年9月變更為“新動力”。

據了解，在氫能方面，新動力已于2019年與清華大學共同合作推進氫燃料電池催化劑項目。2022年1月，新動力與清華大學核能與新能源研究院共同研發了“氫燃料電池催化劑”最新一代貴金屬催化劑的產品。

截至2023年2月8日收盤，新動力每股報3.6元，當日跌幅3.49%，市值為25.66億元。