根據(jù)更正前的公告，“公司發(fā)行股份購買的資產(chǎn)為航空工業(yè)成飛100%股權”，而實際上，新動力要收購的則是德威華泰科技股份有限公司（以下簡稱“德威華泰”）。

 

對此，新動力發(fā)布更正公告。公司公告稱，由于公司在重大資產(chǎn)重組方面的經(jīng)驗不足，也未正式聘用獨立財務顧問進行本次重大資產(chǎn)重組的專業(yè)輔導工作，在對重大資產(chǎn)重組文件撰寫的時間上未做好充分的規(guī)劃和準備，對規(guī)則和流程的理解不到位，直接參考借鑒了同板塊上市公司近期披露的同類型重大資產(chǎn)重組事項中的公告內(nèi)容及格式，因工作不細致致使上述公告中的部分內(nèi)容表述產(chǎn)生錯誤。給投資者造成的不便，深表歉意，敬請廣大投資者諒解，并在未來工作中總結不足，避免此類錯誤的再次發(fā)生。

 

更正后的內(nèi)容為，新動力擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金（如需）的方式購買德威華泰科技股份有限公司（簡稱“德威華泰”）60%股權。該次交易完成后，德威華泰將成新動力的控股子公司。

 

據(jù)悉，目前該次發(fā)行股份的價格選擇該次重組首次董事會會議決議公告日前20個交易日股票交易均價作為市場參考價，發(fā)行價格不低于市場參考價的80%，為2.70元/股。

 

根據(jù)交易雙方簽署的股權收購意向書，雙方一致同意對標的公司的整體估值不超過人民幣10億元，對應標的資產(chǎn)（即標的公司60%股份）的價格不超過6億元。

 

據(jù)悉，新動力對于重組一事多番不順。此前1月16日，新動力公告稱，公司股票將因重大資產(chǎn)重組自2023年1月17日開市起開始停牌，停牌時間不超過10個交易日。2月7日，新動力復牌當日收漲9.71%，接近漲停。而復牌第二天（2月8日），即因公告風波大跌超3%。

 

新動力是一家總部注冊于雄安新區(qū)的環(huán)保新能源公司，主要從事火力發(fā)電、石油、化工、氫能等領域內(nèi)的技術研發(fā)、工程設計、技術服務和燃燒實驗等業(yè)務，2010年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，此前證券簡稱為“科融環(huán)境”，2022年9月變更為“新動力”。

 

據(jù)了解，在氫能方面，新動力已于2019年與清華大學共同合作推進氫燃料電池催化劑項目。2022年1月，新動力與清華大學核能與新能源研究院共同研發(fā)了“氫燃料電池催化劑”最新一代貴金屬催化劑的產(chǎn)品。

 

截至2023年2月8日收盤，新動力每股報3.6元，當日跌幅3.49%，市值為25.66億元。