氫航科技表示，將利用本輪投資加大研發力度，建設研發中心以及燃料電池自動化量產生產線。據悉，隨著業務發展，氫航科技年內將開啟后續融資，為應用產品大規模推廣募集更多資金。

 

 

氫航科技成立于2017年11月，是一家氫燃料電池研發企業。其發展理念是以價值為標準引導科學創新，致力于輕量化氫燃料電池研發、生產和創新應用，覆蓋氫動力航空、航空機載電源、氫動力便攜電源、氫能儲能發電、氫動力摩托、氫能船舶和車輛等諸多應用方向。

 

氫航科技進一步從氫能諸多應用場景上進行符合價值科學的遴選，選擇了從航空動力應用入手，發揮氫動力系統能量密度高的優勢，之后再拓展到移動電源、小型車輛等獨立應用，不依賴基礎設施建設，降低對周邊產業環境的依賴度。

 

 

在現階段，由于下游產業鏈并不完整，氫航科技根據產業發展周期理論，謹慎制訂了發展戰略。公司利用已經成熟的小型無人機產業鏈，設計和開發了小型氫動力無人機產品，通過解決風冷燃料電池的活化時間、高低溫環境適應性等難題，讓風冷燃料電池能夠快速穩定的在氫動力無人機上應用，目前，其氫動力無人機成熟度在行業里處于前列，氫動力多旋翼產品通過了專業機構的檢測，并已經啟動在國網、南網、國能、海油、管網、海事等領域的應用合作。

 

在更大型的航空器領域中，氫航科技將自己定位為氫動力系統提供商，并已積極同中國商飛上飛公司、航空工業602所等知名企業展開合作，希望能夠通過利用各自優勢，加快氫燃料電池陣列管理技術的迭代，助力氫動力航空行業標準的建設。氫航科技氫航科技次試飛實驗。此外，公司與602所聯合開發的AR-20氫動力變距多旋翼，已經完成了3小時以上的帶載全航時實驗。

 

 

氫航科技還在發力拓展氫能源多元應用，其便攜電源產品近日已在甲方檢測結構通過零下40℃存放、零下25℃冷起、零上55℃使用等苛刻的高低溫環境適應性測試。這些環境適應性指標對于風冷燃料電池來說都難以實現，氫航科技在空冷燃料電池體系下突破了以上難點。移動電源方面，氫航科技將和某國企展開應急電源的科技合作，便攜電源樣機已開發測試完畢，比原有日本進口的同規格燃油發電機減重60%以上，低噪音、零碳排放。

 

在氫能車輛應用方向上，氫航科技更加聚焦氫電兩輪車、小型物流車、無人機駕駛車等換瓶模式的獨立應用。氫航科技認為這個方向上的規模化應用速度會快于其他大型車輛的應用。近日，氫航已與金宏氣體等企業簽訂了供氫戰略合作協議，為未來廣泛的氫能應用鋪設一個大規模、低成本的供氫網絡。