目前嘉興港的氫能集卡數量已達50輛，數量超過了燃油集卡。隨著氫能集卡應用力度和應用范圍進一步擴大，嘉興港已然成為全國港口大規模氫燃料電池重卡示范運營的先行者。

 

 

港口是推動綠色發展、實現雙碳目標的關鍵領域。近年來，嘉興港務公司深入踐行“雙碳”理念，以“低碳、生態、智慧”為宗旨，加快綠色港口建設，貼合氫能發展前景，加大綠色能源應用及綠色裝備升級，助力國家雙碳戰略持續發力。

 

 

去年12月，嘉興港首批投用了20輛氫能集卡，替代原有的柴油集卡用于碼頭集裝箱運輸，這也是氫能集卡在國內港口首次規模化應用。

 

據了解，這20輛氫能集卡半年來完成總作業量超27萬標箱，其安全性、可靠性及經濟性指標均得到了有效驗證。

 

嘉興港務公司相關負責人介紹，今年初，該公司立足于港口自身區位優勢，積極對接嘉興港區管委會，針對氫能集卡應用規劃進行討論，疏通氫能集卡推廣應用上下游產業鏈，不斷聚焦技術更新，成功再次引進30輛氫能集卡參與港區生產應用，為構建高質量的氫能產業集群，加快推進交通運輸綠色低碳轉型，確保碳達峰碳中和交通運輸工作取得實效。

 

“未來我們公司氫能集卡數量還將進一步增加！”上述負責人告訴小編。

 

此次交付投運的氫能集卡來自羚牛氫能，可在-30℃的極寒氣候平穩運行，整車在嘉興短駁運營中，平均百公里氫耗約8-9KG，車輛可使用嘉興低成本氫氣，較傳統油車同等工況下經濟15-20%，且完全零排放，具有續航里程長、綠色環保、安全可靠等優勢，真正實現零污染，零排放。

 

 

經測算，在燃料成本方面，氫能集卡較傳統燃油集卡可以節約燃料成本約1.5元/標箱。值得一提是，這50輛氫能集卡完全0排放，在降碳減排方面預計每年可減少碳排放量2600多噸，相當于種植51萬棵樹木。

 

作為嘉興全市氫能產業的示范區，近年來，嘉興港區立足氫能源領域的資源優勢，持續加快氫能產業培育、增強產業創新動力、加大示范應用推廣等等，全力推動氫能裝備制造企業集聚。

 

同時，嘉興港區利用港口優勢，成功打通氫能應用“生態鏈”的各個環節，不斷延伸和擴展各項應用，著力打造“東方氫港”。

 

嘉興港區經濟發展部相關負責人表示：“這些穿梭在嘉興港碼頭的氫能集卡，全部都是港區生產的。從生產線下來，直接在本地交付投運！”

 

據悉，到今年年底港區有100臺氫能重卡會相繼投入使用，到明年預計又會增加200臺。到2025年末估計嘉興港區會有將近1000臺氫能重卡物流車投入使用。