A、企業動態

1、淳華氫能PEM制氫儲能應用綜合系統設備發布

7月10日，淳華氫能源科技(湖南)有限公司發布了自主研發的大功率 PEM 制氫儲氫應用綜合系統設備。這是國內發布的首套自主研發生產的PEM制、儲、用一體化系統設備，包括 PEM 制氫裝置、純化裝置、貯存裝置和燃料電池發電裝置。

2、輝豐股份與中能建首次達成戰略合作

7月10日，輝豐股份公告，全資子公司輝豐石化與中能建氫能源有限公司簽訂《氫氨醇綠色能源項目合作協議》，就液氨和甲醇產品的儲運銷項目進行戰略合作。輝豐就中能建開發的綠色氫氨醇一體化項目提供價格指數、供應鏈、物流和貿易方面的開發建議，助力后者貫通供應鏈體系。

3、氫楓能源與浦江氣體簽署鎂基固態儲運氫車批量采購協議

7月5日，2023國際氫能與燃料電池汽車大會舉辦期間，氫楓能源與上海浦江特種氣體有限公司重磅簽署批量鎂基固態儲運氫車采購協議。根據協議，浦江氣體將向氫楓能源批量采購兩種規格的鎂基固態儲運氫車，以解決其氫氣儲運難題，有效提高氫氣運輸效率及安全性。

4、3年500臺！新研氫能戰略簽約蘇州金龍

7月3日，新研氫能和金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司（蘇州金龍）簽署戰略合作協議，宣布將在氫燃料電池客車研發、銷售等領域展開全面合作，共同打造技術領先的車輛產品。雙方透露，將在首個3年合作期內完成在全國投放500臺的目標。

5、20輛蘇州金龍高端氫能大巴再赴北京

7月3日，“北京氫燃料揭榜掛帥車輛發運儀式”在蘇州金龍園區生產基地順利舉辦。蘇州金龍、新研氫能源科技有限公司(以下簡稱新研氫能)、北京趕趟出行科技有限公司(以下簡稱趕趟出行)三方強強聯合，精心研發的20輛蘇州金龍海悅12米高端氫能大巴正式交付，該批車將投用于北京亦莊經濟開發區，率先實現氫能通勤車領域的商業化運營，為北京氫能示范運行再添靚麗一筆。

B、行業大勢

1、吉林大安風光氫氨一體化示范項目全面開工

近日，作為“氫動吉林”啟動項目的大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目全面開工，該項目一期預計2024年投產，建成后可年產綠氫3.2萬噸、綠氨18萬噸，將有力助推吉林省打造“北方氫谷”。2022年10月26日，項目啟動，今年2月23日，39套套水電解制氫設備招標結果公示后，隆基氫能、陽光電源等分別中標此次制氫裝備。

2、2035年: 中國氫車約100萬輛, 加氫站約5000座!

7月5日，中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新說，中國燃料電池汽車市場未來潛力巨大，預測/希望我國氫燃料電池汽車保有量：在2025年，達5-10萬輛；在2030-2035年，達50-100萬輛；預測/希望我國加氫站數量：在2025年，達1000座左右；2035年，達5000座加氫站左右。

3、投資12.3億元！中國能建將在蘭州建制氫項目

7月6日，中國能建氫能公司與蘭州新區管委會簽訂合作協議，將投資12.3億元，在蘭州新區建設中能建綠電制氫氨項目，主要產品及產能為年產2萬噸綠氫、6萬噸氨。項目將利用綠電制氫，并與傳統合成氨相結合，將傳統的液氨生產化工項目轉變作為可再生能源的配套儲能手段。

4、中集安瑞科中標內蒙古首個中壓球罐儲氫項目

近日，中集安瑞科中標華電集團包頭市達茂旗制氫項目儲氫設施 EPC項目。這是內蒙古首個中壓球罐儲氫項目，也是今年以來首個進行氫氣球罐招標的綠氫項目。中標內容包括6臺1500立方米的氫氣球罐，以及項目所需的液氮罐、汽化器等設備配套。

D、國際視野

1、美國10億氫能投資計劃面臨配套產業瓶頸

美國能源局網站日前顯示，作為美國總統拜登經濟政策的一部分，將部署約10億美元投資實施地區清潔氫能中心計劃，旨在發展清潔能源，創造更多就業。美國能源部表示，《美國國家清潔氫戰略和路線圖》旨在加快清潔氫生產、加工、輸送、儲存和使用，并對“到2035年實現無碳電網”和“到2050年實現凈零排放”這兩大目標提供建設性意見。美國國家清潔氫戰略和路線圖》還確定了3項關鍵戰略并提出清潔氫生產目標：到2030年，每年生產1000萬噸清潔氫；到2040年，每年生產2000萬噸；到2050年，每年生產5000萬噸。

2、充電10分鐘跑1200公里？豐田官宣重大突破

7月4日，作為世界上最大的汽車制造商——豐田，其高層在最新的通氣會上對“倍增效應”做了概述，計劃在短短幾年內領跑全球電動汽車競賽。在產品方面，豐田將推出一個新的電動汽車平臺，一個新的軟件操作系統和一波先進的電池，可以使電動汽車的行駛里程達到1500公里。