宏觀政策

四部委：征集氫氨醇等重點工業產品碳足跡核算規則標準研究課題

9月14日，工信部等四部門發布關于征集重點工業產品碳足跡核算規則標準研究課題的通知，其中提到，優先聚焦鋼鐵、電解鋁、水泥、化肥、氫、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、電石、甲醇、鋰電池、新能源汽車、光伏和電子電器等重點產品，以及其它市場需求迫切、供應鏈帶動作用明顯的工業產品。（來源：工信部）

國內氫交易平臺建設“加速”

9月14日，上海政府在官網發布了《上海市加快推進綠色低碳轉型行動方案（2024-2027年）》（以下簡稱《行動方案》）。《行動方案》提出，上海將推進建設氫能、綠色甲醇、可持續航空燃料等產品交易平臺。（來源：上海市人民政府）

綠氫

 TüV萊茵：現階段堿性電解槽更適合中國

日前，TüV萊茵發布《氫能及燃料電池全產業鏈白皮書》指出，到2060年，中國氫產量可達1億噸，創造規模高達5萬億元級別的巨大市場。TüV萊茵全球電力電子產品服務副總裁兼大中華區太陽能與商業產品服務總經理李衛春表示：“現階段，堿性電解槽更適合中國發展情況。中國新能源發展規模大，電解制氫體量大，且需要儲氫，堿性電解槽能滿足需求，是非常好的選擇。”

海德氫能與四維能源簽訂戰略合作協議

9月18日，四維能源（武漢）科技有限公司與海德氫能源科技（江蘇）有限公司簽訂戰略合作協議，雙方將圍繞海外新能源及綠氫市場展開合作。此次合作將以美國、東南亞、澳大利亞等地區為基礎，共同開發新能源及綠氫市場項目機會，推動全球能源轉型。雙方將聯手開發新能源與綠氫制備的聯合解決方案，致力于打造完善的產業生態。（來源：海德氫能）

氫氨醇

總投資31.35億！赫美集團擬投建風電制綠氫綠色甲醇項目

9月18日，赫美集團發布公告，控股子公司鵬飛氫美（寧城）新能源科技有限公司擬投資建設“262.5MW風力發電制0.8萬噸/年綠氫及15萬噸/年綠色甲醇一體化項目”。（來源：赫美集團）

氫燃料電池

重塑能源兩年位居中國氫燃料電池系統市場第一

9月17日，重塑能源副總裁馬晶楠在一次演講中說，重塑能源已售重卡氫燃料電池系統總輸出功率2022年、2023年連續兩年均位居中國氫燃料電池系統市場第一。最新的產品信息是為廈門金龍Merry Haul 液氫超級重卡配套了大功率燃料電池系統。（來源：重塑未來）

清能股份：在美國部署20~50兆瓦的燃料電池“零碳電站”

近日，清能股份宣布與美國合作伙伴達成合作意向，將部署20~50兆瓦的燃料電池“零碳電站”，旨在支持當地的電網調峰需求，并為AI數據中心提供電力供應。清能股份正在與第三方合作，通過氫能創新技術滿足美國多州對資源充足性的要求。作為清潔能源解決方案的一部分，該“零碳電站”將采用氫氣作為燃料，實現零碳排發電。（來源：清能股份）

氫能裝備 

明陽氫能與亞杰能源簽署多個制儲加氫一體化項目

9月18日，明陽氫能與北京亞杰能源有限公司舉行簽約儀式，本次簽約，根據協議亞杰能源將向明陽氫能采購30套不低于100Nm3/h的制儲加一體化設備。本次項目涵蓋了可再生能源和氫能產業鏈的多個重要環節，簽約總金額約人民幣9000萬元。（來源：明陽氫能）

中電豐業：發布首款陰離子交換膜（AEM）電解水制氫設備

中電豐業近日在中國國際服務貿易交易會展示首款陰離子交換膜（AEM）電解水制氫設備。它能夠定制高達100Nm3/h（500kW）的制氫量，并在10%至120%的負載范圍內穩定運行，展現出無與倫比的靈活性和適應性。這款AEM電解槽系統已經成功獲得了中國“氫進萬家”示范項目的青睞，成為該項目的首個客戶。（來源：中電豐業）

石化機械：上半年氫能裝備新增訂貨6231萬元

石化機械近日表示，公司在加氫、制氫、輸氫領域為用戶提供關鍵裝備產品、技術與服務，已獲授“中國石化氫能裝備制造基地”稱號。公司2024年上半年氫能裝備實現新增訂貨6231萬元。公司未來將重點推進氫能裝備產業發展，期望將其打造成公司新的利潤增長點，并積極進軍化工機械領域。（來源：石化機械）

中天科技投資成立一氫能公司

近日，中天華氫（豐寧滿族自治縣）科技有限公司成立，法定代表人為黃彬，注冊資本100萬元，經營范圍包含：氣體、液體分離及純凈設備制造；站用加氫及儲氫設施銷售；氣體壓縮機械制造；物聯網技術服務等。企查查股權穿透顯示，該公司由中天科技旗下中天華氫有限公司全資持股。 （來源：中天科技）

氫能應用

氫冉新能源與會來電簽約氫能兩輪車應用合作

9月19日，北京氫冉新能源科技有限公司與會來電簽訂氫能兩輪車即時配送應用合作，雙方將于2025年完成2000輛氫能外賣兩輪車應用落地，推動氫能兩輪車商業化進程，并為即時配送、物流外賣等行業提供更加環保、高效的解決方案，引領行業向綠色、低碳方向發展。（來源：氫冉新能源）

國內首架太陽能氫能無人機首飛

近日，哈工大重慶研究院旗下翌翔無人機團隊自主研制的國內首架太陽能氫能無人機在重慶完成首飛。該型無人機采用自主研制的太陽能氫能混合動力系統。其主要控制邏輯為太陽能產電無條件優先輸出，氫能轉化電力補足輸出缺口。該型無人機使用太陽能氫能混合動力系統，環境適應性強、動力足、續航時間長、操控性良好。（來源：哈工大）

克拉瑪依：籌備首條氫能源公交線路開通

克拉瑪依市 304 路公交線路全長 36.3 公里，此線路是連接核心主城區克拉瑪依區與工業城區白堿灘區的主要公交線路。新疆油田公司當前正在大力推動低碳油氣開發，建設綠氫工廠，致力于解決灰氫替代問題。（來源：克拉瑪依人民政府）

中國中車：多輛軌道交通裝備實車亮相大連 

中國中車在9月18日推出2000kW氫燃料機車，這是行業內首臺實現單堆單系統凈輸出功率超過200kW的鈦基氫燃料電池，可以實現零排放，同時也搭載了很多智能化水平更高的產品，如智慧車窗、人機交互顯示屏等，可以實現生活設施語音識別。（來源：中國中車）

國際氫風

氫能發動機聯盟承諾推動氫內燃機發展

在2024年漢諾威商用車展上，康明斯、氫能發動機聯盟（Hydrogen Engine Alliance）、博世等行業伙伴共同強調，氫內燃機技術在全球脫碳進程中將發揮重要作用，并在推動碳減排方面具有顯著優勢。與現有零碳技術相比，氫內燃機技術在初期投資成本上更具優勢。（來源：康明斯中國）