氫能匯對(duì)2025年6月份國家及地方氫能政策進(jìn)行了梳理，共52條。其中，國家政策8條，地方政策44條。

2025年6月國家政策

國家政策：8條

6月值得注意的是，國家能源局組織開展能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)工作，試點(diǎn)形式分為項(xiàng)目試點(diǎn)和區(qū)域試點(diǎn)。區(qū)域試點(diǎn)由牽頭城市進(jìn)行申報(bào)，覆蓋城市不超過3個(gè)，可統(tǒng)籌組織實(shí)施相關(guān)項(xiàng)目，覆蓋氫能“制儲(chǔ)輸用”多個(gè)試點(diǎn)方向。

試點(diǎn)方向包括11項(xiàng)分別是規(guī)模化制氫及一體化，先進(jìn)柔性離網(wǎng)制氫，清潔低碳?xì)淠芫C合開發(fā)，規(guī)?；?、長(zhǎng)距離輸送，高密度、多元化儲(chǔ)存，煉油及煤制油氣綠色替代，氫氨燃料供電供能，氫儲(chǔ)能長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)效運(yùn)行，能源領(lǐng)域綜合應(yīng)用，氫能實(shí)證實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，氫能低碳轉(zhuǎn)型試點(diǎn)。

國家鐵路局發(fā)文稱，老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力源系統(tǒng)改造（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力源系統(tǒng)改造）是將老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車的化石燃料動(dòng)力系統(tǒng)替換為“柴油機(jī)+動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)”“動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)”“氫燃料電池系統(tǒng)+動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)”等動(dòng)力系統(tǒng)，具有更優(yōu)的能效和排放水平。機(jī)車所有人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)動(dòng)力電池的運(yùn)用安全管理，按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)充電及氫燃料加注等地面配套設(shè)備，按國家相關(guān)規(guī)定回收處置動(dòng)力電池。

工信部還發(fā)文表示，推動(dòng)可再生能源電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫、氫冶金、清潔低碳?xì)浜铣砂?、甲醇、航空煤油等?biāo)準(zhǔn)規(guī)范研制，完善水電解制氫、氫燃料電池和氫動(dòng)力軌道交通等氫能裝備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2025年6月地方政策

地方政策：44條

涉及省市有：北京、天津、上海、青海、湖南、重慶、湖北、四川、海南、福建、福建廈門、河南、河南鄭州高新區(qū)、寧夏銀川、山西大同、山西陽泉、河北、河北石家莊高新區(qū)、浙江、浙江海寧、浙江嘉興、浙江浦江縣、浙江象山縣、浙江富陽區(qū)、浙江六橫、江蘇鹽城、廣東廣東中山、廣東廣州、山東濰坊、內(nèi)蒙古、內(nèi)蒙古通遼市、江西九江、陜西榆林34個(gè)地方。

本月值得注意的是，在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，福建、福建廈門、四川、湖南、山東濰坊5個(gè)地方發(fā)布相關(guān)政策。

福建省明確，2025至2030年為起步發(fā)展期。培育1-3個(gè)百兆瓦級(jí)綠電制氫示范項(xiàng)目，建成1-3個(gè)氫基綠色船舶燃料加注港口試點(diǎn)示范項(xiàng)目，建設(shè)各類型加氫站50座，在港口、園區(qū)或城區(qū)打造10條運(yùn)營(yíng)示范線，燃料電池汽車產(chǎn)量達(dá)到6000輛/年，實(shí)現(xiàn)氫能規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用。力爭(zhēng)形成3萬噸/年綠氫生產(chǎn)能力，10萬噸/年氫基綠色燃料生產(chǎn)能力，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破600億元/年。2030至2035年為快速躍升期。形成10萬噸/年綠氫生產(chǎn)能力、100萬噸/年氫基綠色燃料生產(chǎn)能力，綠氫在福建省氫源中占比達(dá)到40%以上。

廈門市明確，到2027年，全市燃料電池汽車規(guī)模達(dá)到300輛以上，初步建立氫能基礎(chǔ)設(shè)施配套體系。

四川省明確，到2027年，全省累計(jì)推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車超4000輛，打造1-2條氫能軌道交通示范線；有序推進(jìn)制氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計(jì)建成加氫站（含制氫加氫一體站）超40座，打造1-2個(gè)可再生能源制氫及輸運(yùn)儲(chǔ)用產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉丁?/p>

在低碳?xì)浞矫?，河南省文件指出，大力發(fā)展氫碳耦合制綠色甲醇。推進(jìn)綠色甲醇示范項(xiàng)目建設(shè)，提高碳轉(zhuǎn)化率和甲醇選擇性，嚴(yán)禁以綠色甲醇名義違規(guī)建設(shè)不符合產(chǎn)業(yè)政策的煤制甲醇項(xiàng)目。

本月還值得注意的是，湖北、北京、河南鄭州高新區(qū)、河北、河北石家莊高新區(qū)、天津、四川、廣東、浙江9地啟動(dòng)氫能試點(diǎn)申報(bào)工作。

浙江、內(nèi)蒙古、北京、海南、四川5省根據(jù)國家能源局有關(guān)工作安排，組織開展國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“氫能技術(shù)”“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)2025年度項(xiàng)目申報(bào)工作。

此外，在氫能補(bǔ)貼方面，浙江六橫指出，鼓勵(lì)開展清潔能源制氫、儲(chǔ)能、廠區(qū)氫能車輛應(yīng)用等一體化示范場(chǎng)景應(yīng)用，對(duì)企業(yè)發(fā)生設(shè)計(jì)研發(fā)、制氫設(shè)備、廠區(qū)氫能源車輛購置、租賃等費(fèi)用給予30%，最高不超過300萬元的補(bǔ)助。對(duì)六橫生產(chǎn)的氫能系統(tǒng)達(dá)到示范應(yīng)用條件的，按生產(chǎn)銷售的氫燃料電池額定功率給予6000元/千瓦補(bǔ)助（此項(xiàng)補(bǔ)助年度累計(jì)金額不超過600萬元）。加大扶持氫能充裝主體，按氫能充裝主體全年累計(jì)車輛加氫量給予一定補(bǔ)助，全年累計(jì)不超過3萬kg的，按40元/kg給予補(bǔ)助，全年累計(jì)超過3萬kg的，超過部分按25元/kg給予補(bǔ)助。