氫能作為一種清潔低碳、熱值高、來源多樣、儲運靈活的綠色能源,被譽為21世紀的“終極能源”。清潔、高效、可持續,擁有上述特征... 「詳情」
2023-02-10閱讀量:332
近日,盤州市人民政府發布關于印發《盤州市氫能產業發展規劃(2022—2030年)》的通知。... 「詳情」
2023-02-10閱讀量:327
目前全球已有超過130個國家和地區提出了“碳中和”或“零碳”目標且大部分計劃在2050年實現,如歐盟、英國、加拿大、日本等。... 「詳情」
2023-02-10閱讀量:325
在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴,如今... 「詳情」
2023-02-10閱讀量:313
2月9日,鄭州市自然資源和規劃局發布了《鄭州市主城區燃料電池汽車加氫站布局專項規劃(2022-2025年)》。... 「詳情」
2023-02-10閱讀量:350
2月8日,由陜西省氫能產業鏈上的兩家鏈主企業陜西旭強瑞清潔能源公司(簡稱“旭強瑞”)和維納氫能科技有限公司(簡稱“維納氫能... 「詳情」
2023-02-10閱讀量:289
自全球大力推動新能源發展以來,氫能源就是爭議的重點。有人擲重金豪賭這項技術,也有人對這項技術嗤之以鼻。近日,本田汽車在東... 「詳情」
2023-02-10閱讀量:330
在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴,如今用于... 「詳情」
2023-02-10閱讀量:313
從真正參與者的角度來看,券商目前并沒有被納入碳排放權交易的資格。不過,券商自營參與碳排放權交易,將提升碳交易市場活躍度,... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:269
日前,天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景,27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:323
日前,天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景,27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:321
乘聯會數據顯示,2022年中國新能源乘用車累計銷量567.4萬輛,同比增長90%。這是一個相當驚人的數字,因為,同期中國車市增長率只... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:325
碳紙(炭紙)是燃料電池氣體擴散層的主要基材,將碳纖維做成碳紙的過程也是氣體擴散層生產的核心難點之一,需滿足材料多孔可控、... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:314
2022年中國石墨(含復合)板電堆出貨功率同比上年增長接近80%。出貨功率增長主要來自神力科技、韻量新能源、氫璞創能、雄韜氫瑞... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:282
基于碳達峰碳中和宏觀政策背景,分析研判了北京市碳達峰碳中和時間節點。結合氫能關鍵技術發展趨勢,對北京市碳達峰、碳中和年度... 「詳情」
2023-02-09閱讀量:320
本文著重梳理了氫能源賽道的雄韜股份、億華通、普拉格、先導智能、欣銳科技、大洋電機、海馬汽車、京城股份、鴻達興業、厚普股份等10家上市公司的2022年業績快報... 「詳情」
2023-02-08閱讀量:282
2022年,我國氫氨一體化相關項目超20個,總投資額近1500億元,綠氨年產能超過260萬噸。... 「詳情」
2023-02-08閱讀量:259
近日,福布斯中國首次推出“大洪水”后的新生代獨角獸榜單。通過桌面研究與問卷調研,福布斯中國研究團隊篩選出74家中國的新晉獨... 「詳情」
2023-02-08閱讀量:339
“雙碳”目標的設立,加速了我國經濟社會發展全面綠色低碳轉型的步伐。在此背景下,由可再生能源和電解水工藝制取的綠氫,既可用作清潔原料,保障工業部門的綠色... 「詳情」
2023-02-08閱讀量:292
可持續發展共識已經深入到各行各業,盡管林業在某些方面是“綠色”的,但是在林業發展中卻依賴許多碳排放較高的設備,對于氫燃料電池來說,林業同樣是一項重要的... 「詳情」
2023-02-08閱讀量:292