據彭博社報道，豐田汽車和三菱重工今日宣布，正與日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）合作開發月球車。

據悉，豐田汽車正努力打造一款六輪增壓氫動力月球車，希望能在十年內行駛在布滿巖石的月球表面。豐田與日本航空航天探索署(JAXA)將這款月球車命名為Lunar Cruiser。

Lunar Cruiser大小相當于兩輛面包車，搭載氫燃料電池系統引擎，還有一個可伸縮的太陽能電池板，可幫助汽車發電。豐田月球探索機動工程的項目主管Takao Sato表示：“我們現在找到了一條新的‘路’，那就是月球。對于這條新路，我們將打造出一種新的汽車。這是我們的夢想。”Lunar Cruiser也將是豐田有史以來最昂貴的產品。對此，Sato表示，現在估計價格還為時過早，但他開玩笑說，它將比任何一款賓利都貴。

與20世紀70年代阿波羅登月計劃中使用的敞篷車不同，豐田Lunar Cruiser將有一個加壓的封閉艙室，配備睡眠區和衛生間，可以允許宇航員脫下太空服。該艙室是為兩名宇航員所設計，但在緊急情況下可以容納四名宇航員。按照NASA和JAXA的規格要求，豐田需要打造一輛在裝滿氫氧儲罐的情況下能夠行駛1000公里的漫游車，以完成42天內行駛10000公里的任務。

Lunar Cruiser后部將被燃料電池系統和氫氧儲罐占據。在地球上，豐田的Mirai燃料電池轎車可以直接從大氣中獲取氧氣，但在月球上，宇航員將不得不自己攜帶氧氣。由于月球的夜晚相當于地球兩周的時間，因此巨大的太陽能電池板產生的電能將被儲存在電池中，然后在漫長的黑暗中供給汽車中的電子設備。三個天線(包括車頂上的一個大碟形天線)能使Lunar Cruiser與任務控制中心聯系，使其能夠被遠程驅動并向地球發送高清地圖數據和圖像。

豐田計劃在2029年向月球發射兩輛漫游車，這是NASA領導的Artemis項目的一部分。

美國國家航空航天局（NASA）目前正在主導“阿爾忒彌斯探月計劃”，目標是在 2025 年前后實現載人登月，并在之后建立一個月球基地，日本也將參與其中。

三菱重工目前正在開發的無人月球車是為 JAXA 與印度空間研究組織共同推進的 LUPEX 探索項目開發，該項目旨在調查月球南極的含水量和水質，JAXA 計劃在 2024 年后發射該月球車。

另一方面，2019 年，豐田與 JAXA 簽署合作協議，探索在國際航天任務方面進行合作的可能性。作為該協議的一部分，豐田正在研發使用燃料電池汽車（FCV）技術的載人月球車 Luna Cruiser。

豐田最初計劃使用普通的燃料電池技術，但現在正在考慮為月球車配備結合水電解技術的再生燃料電池（RFC），如果實現的話，將有可能利用白天太陽能電池生產的電力在水電解槽中產生氫氣，并在夜間使用氫氣來運行燃料電池。