A、法規政策

1、鄭州市主城區發布加氫站專項規劃

2月9日，鄭州市自然資源和規劃局發布了《鄭州市主城區燃料電池汽車加氫站布局專項規劃（2022-2025年）》。規劃至2025年，主城區建設不少于100座加氫站；遠景展望至2035年，主城區建設不少于230座加氫站。形成布局合理、覆蓋廣泛、智能高效的加氫網絡，提升氫能推廣應用成效。

2、深圳重點支持氫能、燃料電池等新能源汽車領域

2月7日，深圳市人民政府印發《深圳市促進綠色低碳產業高質量發展的若干措施》，該措施在氫能方面指出：支持氫能示范應用。鼓勵重載及長途交通運輸、分布式發電及綜合能源等領域氫能示范項目建設，按總投資給予一定比例財政資金支持。鼓勵圍繞海水制氫、氫氣管道輸運等技術，支持氫氣制備、儲運、燃料電池關鍵材料及零部件、系統集成、氫能應用等技術成果轉化與產業化。

3、河南加快開辟氫能與儲能等未來產業新賽道

2月7日，河南省人民政府辦公廳印發《河南省制造業綠色低碳高質量發展三年行動計劃（2023—2025年）》。該計劃關于氫能方面提到：加快開辟氫能與儲能、量子信息、類腦智能、前沿新材料、碳捕集與封存等未來產業新賽道，壯大綠色低碳產業規模，提升產業綠色化水平。

B、行業大勢

1、中建一局成功中標首個氫能源基礎設施項目

近日，中建一局成功中標首個氫能源基礎設施項目——國家電投北京氫能中試與生產基地建設項目。項目位于北京市大興區，由中建一局總承包公司負責具體履約，工程建設面積12.7萬平方米，主要建設內容包括生產車間、供氫站、配套樓、門房等。項目建成后將成為推動氫能產業關鍵核心技術研發與產業落地的重要載體。

2、北京市大興氫能示范區北區已投產運營

2月10日，記者獲悉，大興國際氫能示范區項目即為推動老舊廠房、低效集體產業等存量空間資源提質增效的產業類城市更新項目投運。該項目位于大興新城東南片區，功能涵蓋氫能研發、制造、利用、展示、交流等, 進行氫能產業與城市配套融合規劃，帶動區域產業整體轉型升級。

3、投資5.5億元！甘肅省100MW風電制氫項目開工

2月11日，2023年一季度甘肅省重大項目集中開工活動，平涼（崆峒區）分會場在平涼市2023年系統化全域推進海綿城市建設示范市項目現場舉行。此次開工活動包括平涼海螺崆峒區峽門鄉100兆瓦風力發電及制氫項目。

C、企業動態

1、富瑞深冷獲全球首家BV船用液氫燃料罐AiP證書

2月8日，富瑞特裝子公司富瑞深冷獲得法國船級社(以下簡稱BV)頒發的全球首套船用液氫燃料罐的原則性認可(AiP)證書，頒發儀式于富瑞特裝集團總部成功舉行，獲得AiP認證是富瑞深冷推進船用液氫燃料罐業務的一個階段性成果，也是對該船型開發設計的一項重要里程碑。

2、零售價4999元！永安行發布全球首輛可折疊氫能自行車

2月9日晚，全球首輛折疊式氫能自行車（Y600）樣車在常州永安行智能制造中心正式下線，為氫能源萬億賽道蓄勢積能。下周，該款折疊式氫能自行車將陸續上線各電商平臺，并于不久后正式量產發布。目前，該款氫能自行車市場零售價為4999元。

3、康明斯武漢技術中心揭牌成立

2月9日，康明斯排放處理系統武漢技術中心正式成立。作為康明斯排放處理系統全球技術中心的重要組成部分，該中心還為排放處理系統和部件的研發提供了強有力的技術支持，開發更適合中國市場的產品，更快地響應客戶需求，助力零碳發展。

4、廣匯能源擬0.93億投建綠電綠氫等項目

2月9日，廣匯能源發布《廣匯能源股份有限公司2023年第一次臨時股東大會會議材料》。其中氫能方面，綠電制氫及氫能一體化示范項目計劃投資支出0.93億元，主要用于電解水制氫裝置、加氫站及綠電項目建設。

5、東風氫舟大灣區示范運營全面啟航

2月10日，東風汽車集團有限公司全功率燃料電池乘用車“東風氫舟”示范運營啟動儀式在佛山市仙湖氫谷舉行。該款車的氫氣高利用率大于95%，可快速實現零下30℃冷啟動，匹配大容量70MPa高壓儲氫系統，整車具有長續航、低氫耗、高安全特性。

6、雄安新動力：首條公斤級氫燃料電池催化劑生產線已完成試生產

2月10日，雄安新動力科技股份有限公司消息稱，公司目前首條公斤級氫燃料電池催化劑生產線已完成試生產。產品為60%質量分數的Pt/C催化劑。其電化學活性面積和質量比活性分別高達84.7m2/g和199A/g，該指標均達到或者超過國際一線催化劑同類產品參數，符合設計使用要求。

7、2025年量產！川崎發布全新氫內燃摩托

川崎近期發布了兩款全新摩托車，一款為混合動力電動車，一款全新設計了動力系統氫動力摩托，這兩款車型外觀均基于川崎400cc 系列。特別值得川崎氫動力摩托車由四缸發動機提供動力，但傳統燃油摩托不同的是，全新的川崎氫動力 摩托使用壓縮氫氣進行內燃。

?D、國際視野

1、Calvera開發“世界之最”氫氣管拖車模型

總部位于西班牙的Calvera Hydrogen公司為殼牌氫氣公司開發了一種氫氣管拖車模型，據稱這是世界上容量最大的。由于不同的道路重量規定，這種碳纖維拖車設計用于在美國道路上運輸1噸氫氣，在歐盟道路上運輸超過1.3噸氫氣，工作壓力為517巴(7,500psi)，長45英尺，為殼牌氫燃料公司開發，為其全球加氫站提供服務。

2、印度“第一輛”氫內燃機卡車亮相

汽車制造商Ashok Leyland和跨國公司信實工業有限公司(RIL)發布了印度“第一輛”采用氫內燃機(ICE)技術的重型卡車。這款以氫內燃機為動力的氫燃料卡車保持了與傳統柴油燃料內燃機相似的整體架構，兩家公司表示，這有助于以更低的成本更快地轉向更清潔的能源。

3、英國政府概述低碳氫認證計劃

英國政府2月9日概述了全球認可的新低碳氫認證計劃。該認證計劃于2025年推出，旨在證明氫的排放證書，促進跨境貿易，同時刺激綠氫的增長和就業。政府表示，該計劃將幫助英國能源市場驗證可持續性聲明，并傳遞行業和消費者對低碳氫的信心。