A、法規政策

1、廣東省加氫站管理暫行辦法7月1日起施行

近日，廣東省12部門共同印發《廣東省燃料電池汽車加氫站建設管理暫行辦法》（簡稱《暫行辦法》）。根據《暫行辦法》顯示，將允許在非化工園區建設制氫加氫一體站。制氫加氫一體站制氫規模不得超過 3000kg/d，儲氫容器總容量不得超過 3000kg。此外，《暫行辦法》將從2023年7月1日起施行，有效期3年。

B、企業動態

1、綠氫供應戰略合作！張家口海珀爾與合作伙伴簽署協議

6月26日，張家口海珀爾新能源科技有限公司與中國石化銷售股份有限公司北京石油分公司、中油新能源（北京）有限公司、張家口交投新能源科技有限公司分別簽署綠氫供應戰略合作協議，發揮各自在氫能供應及氫能利用領域的資源優勢，建立戰略合作伙伴關系。

2、清能股份與英美資源集團啟動商業化合作

2023年6月26日，清能股份子公司HYZEC ENERGY TECHNOLOGIES PTE. LTD.與英美資源集團在滴水湖國際會議中心舉辦的2023上海鉑金周 | 英美資源集團應用創新與合作論壇上啟動PEM電解水制氫商業化合作。雙方將攜手致力于PEM電解水制氫技術在全球范圍內的商業化應用推廣，并就股權投資達成意向。

3、60輛蘇州金龍氫能物流車交付，捷氫科技穩步推進“揭榜掛帥”項目

6月26日，60輛蘇州金龍海格汽車氫能卡車，正式交付廣泰氫能全資子公司上海氫贏新能源科技有限公司。這批18噸燃料電池廂式貨車投運，有望成為燃料電池汽車在物流領域運營的新范本。本次交付車輛搭載捷氫科技PROME P3X燃料電池系統，系統額定功率117kW，系統技術指標達到國際領先水平，具有高集成度、易于商用車布置和維護、快速響應等優勢。

4、氫楓能源與越南TGS簽訂購買協議

近日，氫楓能源與越南The Green Solutions Group（TGS）簽署了加氫站及氫燃料電池車輛購買協議。該簽約為氫楓能源在東南亞布局的重要一環，標志著集團越南市場拓展進入新的階段。根據協議，氫楓能源將在2023年及以后分階段向TGS供應加氫站，為TGS提供加氫站設計、建設和維護服務。此外，氫楓能源還將同步配套氫燃料電池公交車，并逐漸擴展數量。

5、東德氫能入選山東省“一企一技術”研發中心

近日，山東省工業和信息化廳公布了2023年山東省“一企一技術”研發中心名單，煙臺東德氫能技術有限公司研發中心成功入選。經申報、有關部門推薦、專家論證等程序，東德氫能被認定為2023年山東省“一企一技術”研發中心，這標志著東德氫能在推動技術進步和創新能力提高方面邁上了一個新的臺階。

6、希倍優氫能攜手DCH GROUP，開拓歐洲氫能市場

2023年6月16日，蘇州希倍優氫能源科技有限公司與德國DCH GROUP正式簽署了合作協議，DCH作為代理商將與希倍優氫能共同為德國、瑞士以及奧地利地區提供氫能裝備。

C、行業大勢

1、江蘇省氫能裝備標準化技術委員會成立

近日，江蘇省氫能裝備標準化技術委員會成立，由31名委員組成，主要負責氫能裝備領域相關標準化工作。經研究，江蘇省市場監督管理局擬成立江蘇省氫能裝備標準化技術委員會，主要負責氫能裝備領域相關標準化工作。

2、達產營收4.65億元！上海嘉定氫能港引入新項目

2023年6月26日，上海嘉定安亭鎮的2204號地塊經過上海安亭聯投經濟發展有限公司完成土地摘牌，將被建設為"清能股份安亭研發及運營中心"項目。該項目由上海清志新能源技術有限公司開發，預計于今年10月開工，預期在第一年內實現產值4.65億元，稅收達到3400萬元。

D、國際視野

1、飛行燃料電池概念亮相，MTU與DLR合作開發液態氫動力系統

近日，MTU Aero Engines正在開發一種飛行燃料電池?（FFC）概念，將液態氫轉化為電能，用于航空領域。該概念將在德國慕尼黑進行，涉及一種高效的電動機驅動螺旋槳，可用于較短的通勤和區域航班，計劃于2025年實施。

2、芬蘭四大能源巨頭聯手打造工業氫氣谷

芬蘭的四家能源公司聯手開發了一個位于北歐國家的工業氫氣谷。Neste Corporation、Gasgrid Finland、Helen和Vantaa Energy 6月20日透露，他們已經開始了在芬蘭西南部的Uusimaa地區建設一個工業氫氣谷的初步研究。該氫氣谷計劃結合可再生氫的基礎設施、儲存和輸送，旨在為氫的生產者和消費者提供服務。

3、SSE率先試用First Hydrogen的氫動力輕型商用車

近日，First Hydrogen宣布，SSE將成為英國首家試用其氫動力輕型商用車（LCV）的公用事業公司。SSE目前擁有英國最大的車隊之一，并承諾將其2500輛車輛轉換為電動，以支持實現凈零排放的目標。